今天上午8時(shí)02分，內(nèi)蒙古莫旗機(jī)場(chǎng)，由航空工業(yè)通飛研制、通飛華北公司承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)的運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)輕盈飛上藍(lán)天，按計(jì)劃完成了首飛任務(wù)后，平穩(wěn)落地滑回，完美呈現(xiàn)了它的空中首秀。
7月20日上午8時(shí)02分，我國(guó)最大通用無(wú)人機(jī)——運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)首飛圓滿成功。
首飛機(jī)組在飛機(jī)著陸后報(bào)告：“飛行期間，飛機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定，飛行狀態(tài)良好，飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作一切正常！”運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)首飛取得圓滿成功。
運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)飛行可靠，低空低速性能好，有效載荷高、機(jī)艙空間容積大，可在土跑道、草地跑道、簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)等進(jìn)行短距起降，使用維護(hù)成本低、購(gòu)置使用經(jīng)濟(jì)性好，是一款理想的大噸位多用途通用無(wú)人機(jī)。
作為我國(guó)在研的最大通用無(wú)人機(jī)，運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)配備先進(jìn)的電傳操縱系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)和地面指揮控制系統(tǒng)，系統(tǒng)安全裕度大，在搭載智能化空投空送系統(tǒng)和先進(jìn)光電轉(zhuǎn)塔等任務(wù)載荷后，可承擔(dān)物資投送、快遞運(yùn)輸、災(zāi)情監(jiān)控救護(hù)等多類綜合保障和應(yīng)急救援使命任務(wù)，在軍、民用市場(chǎng)具備良好的應(yīng)用前景。
7月20日上午8時(shí)02分，我國(guó)最大通用無(wú)人機(jī)——運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)首飛圓滿成功。
運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)是航空工業(yè)通飛統(tǒng)籌內(nèi)部23部飛機(jī)研發(fā)資源，聚焦核心主業(yè)，創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)模式的最新成果。運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開(kāi)放合作，加快無(wú)人機(jī)研制進(jìn)程，確保項(xiàng)目成功、早日交付用戶，為我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)在呼倫貝爾莫旗機(jī)場(chǎng)成功首飛，推動(dòng)了航空工業(yè)通飛和內(nèi)蒙古呼倫貝爾市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的落實(shí)，是雙方合作的階段性成果。航空工業(yè)通飛與內(nèi)蒙古呼倫貝爾市將繼續(xù)開(kāi)展運(yùn)五通用無(wú)人機(jī)科研試飛、使用場(chǎng)景研究和領(lǐng)先試用等工作，進(jìn)一步推進(jìn)深化合作。
來(lái)源 河北日?qǐng)?bào)客戶端 | 作者 王峻峰 蘇成林 戴海濱
編輯 高晨晨
流程編輯 吳越
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