美國媒體7日接連報道了兩則武器測試的最新消息，一個是美國首次完成“黃貂魚”MQ-25艦載無人加油機(jī)為“超級大黃蜂”艦載機(jī)進(jìn)行空中加油，一個是號稱美軍“幽靈艦隊(duì)”的二號無人艇完成遠(yuǎn)海測試的消息。老劉發(fā)現(xiàn)，這兩個都很有里程碑式意義的武器測試有一個共同點(diǎn)：都是無人化武器，而且它們的應(yīng)用場景與作戰(zhàn)想定都和中國有關(guān)。因此老劉認(rèn)為，我們需要警惕這兩款無人武器，特別是這兩款武器背后蘊(yùn)含的無人裝備+有人裝備混搭、破圈的作戰(zhàn)思路。
我們先來看看這兩組新聞。據(jù)美國海軍協(xié)會官網(wǎng)7日報道，MQ-25從美國伊利諾伊州馬斯夸塔的中美洲機(jī)場起飛，在飛行過程中，作為受油機(jī)的F/A-18F型超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)接近波音公司自有的MQ-25原型機(jī)，與其進(jìn)行了編隊(duì)飛行評估、“喚醒”測試、錐套追蹤，然后將受油管插入錐套進(jìn)行空中加油。4個多小時的飛行，測試了向無人機(jī)不同的接近方式。報道稱，無人機(jī)由波音公司的地面控制站進(jìn)行控制，而地面控制站通過無線電與“超級大黃蜂”保持聯(lián)系。在無人加油機(jī)和受油機(jī)進(jìn)行了幾次干連接之后，T1驗(yàn)證機(jī)總共向F/A-18輸送了325磅（約147公斤）燃料。
美國國防部網(wǎng)站7日發(fā)布消息稱，美“幽靈艦隊(duì)”試驗(yàn)項(xiàng)目的第二艘無人水面艦艇由墨西哥灣海域穿航通過巴拿馬運(yùn)河，進(jìn)入太平洋海域。在本次航行中，“流浪者”號共航行4421海里，其中98%的航行中處于自主航行模式。美海軍水面開發(fā)第1中隊(duì)，在加利福尼亞州圣迭戈海軍基地?zé)o人作戰(zhàn)中心內(nèi)，對“流浪者”號進(jìn)行了遠(yuǎn)程操控。
這么說可能還是無法了解這個項(xiàng)目的在美軍中的重要程度，老劉查閱了一下美“幽靈艦隊(duì)”項(xiàng)目的所屬關(guān)系，它并非由美海軍負(fù)責(zé)，而是由隸屬于美國防部長辦公室的戰(zhàn)略能力辦公室主導(dǎo)，從這一點(diǎn)也可看出美軍方對該項(xiàng)目有多么重視了。
先來說一下“黃貂魚”這次里程碑式的空中加油。美軍對于這個項(xiàng)目寄予厚望，進(jìn)行本次空中加油測試的T-1原型機(jī)最初于2014年完成制造，用于波音公司競標(biāo)“艦載空中監(jiān)視與打擊無人機(jī)”（UCLASS）項(xiàng)目，但后來該項(xiàng)目取消。2018年波音公司擊敗通用原子公司和洛克希德·馬丁公司，贏得價值8.05億美元的“無人空中加油機(jī)”合同，發(fā)展多架“黃貂魚”。
這次空中加油由于是在陸地機(jī)場起降，而不是在航母上起降，所以難度并不是太大。老劉認(rèn)為，如果就以本次進(jìn)行的軟管式空中加油來說，對于無人加油機(jī)的操作要求不高，只需要保持好航線，按程序收放加油錐套，這些都能通過地面控制站完成。相比之下作為受油機(jī)的那架“超級大黃蜂”的操作難度更復(fù)雜一些。老劉查閱資料發(fā)現(xiàn)，去年12月，T-1試驗(yàn)機(jī)就進(jìn)行了首次試飛，當(dāng)時該機(jī)在左側(cè)機(jī)翼內(nèi)側(cè)掛載了一部伙伴式空中加油吊艙。該加油吊艙本身載油量為1136升，能以833升／分的速度進(jìn)行空中加油。
不過，這次空中加油“難度不大，意義重大”。這是航空史上首次無人機(jī)對有人機(jī)實(shí)施空中加油，驗(yàn)證了這種無人加油機(jī)概念的有效性。據(jù)報道，未來，“黃貂魚”將大幅提升美國海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的作戰(zhàn)半徑和出動能力。按照美海軍的計(jì)劃，MQ-25A可以在距離航母926公里處，為戰(zhàn)斗機(jī)提供大約6.8噸燃料，相當(dāng)于1架MQ-25為2架F-35C戰(zhàn)斗機(jī)提供加油，使戰(zhàn)機(jī)可在距航母1850公里處作戰(zhàn)，這將極大延長F-35C的作戰(zhàn)半徑。此外，MQ-25還具有多任務(wù)能力。美海軍要求該機(jī)帶有傳感器轉(zhuǎn)塔，未來還可能加裝對地監(jiān)視雷達(dá)，具備一定情報、監(jiān)視、偵察能力。
老劉在與中國軍事專家交流后總結(jié)出的相關(guān)觀點(diǎn)是，“黃貂魚”可以說很大程度上是針對中國研發(fā)的。因?yàn)槊绹J(rèn)為中國的反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略，會通過反艦彈道導(dǎo)彈將美國海軍拒于千里之外。如果美國航母在中國反艦彈道導(dǎo)彈射程內(nèi)發(fā)動打擊，那么航母本身的生存就會受到很大威脅。美國海軍開始發(fā)展UCLASS項(xiàng)目，也是計(jì)劃用航程非常遠(yuǎn)的隱形無人攻擊機(jī)，讓航母編隊(duì)在中國反航母導(dǎo)彈的攻擊圈外發(fā)動攻擊。UCLASS項(xiàng)目取消后，美國海軍則計(jì)劃用“黃貂魚”空中加油機(jī)大幅度增加現(xiàn)有艦載戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑，減小航母本身的風(fēng)險。雖然這種做法并不能讓航母完全躲在中國反航母彈道導(dǎo)彈的打擊圈外，但這種作戰(zhàn)思路總體上是能在一定程度上提高美航母戰(zhàn)斗群的安全性。
說完配合美航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)的無人加油機(jī)項(xiàng)目，再來說說為搭配有人水面艦艇作研制的“幽靈艦隊(duì)”。老劉查閱了美軍關(guān)于該型無人艇的介紹后發(fā)現(xiàn)，“幽靈艦隊(duì)”在美海軍水面作戰(zhàn)艦艇中的地位，就相當(dāng)于“忠誠僚機(jī)”與空軍之間的關(guān)系，“黃貂魚”與航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)之間的關(guān)系。它不是一款簡單的無人艇，可以看作是海軍版的“忠誠僚機(jī)”。
按照美海軍任務(wù)規(guī)劃，“幽靈艦隊(duì)”在實(shí)現(xiàn)自主航行基礎(chǔ)上還將搭載各類傳感器，用于海上態(tài)勢感知，以解決來襲導(dǎo)彈等威脅源的發(fā)現(xiàn)與定位問題。未來可以把“幽靈艦隊(duì)”部署在有人作戰(zhàn)艦隊(duì)的外圍，充當(dāng)“先鋒”。一旦發(fā)現(xiàn)威脅，無人艇將探測到的威脅數(shù)據(jù)傳輸給航母編隊(duì)等有人作戰(zhàn)艦艇，以便快速使用防空導(dǎo)彈進(jìn)行應(yīng)對。不僅如此，美軍更考慮將這些無人艇發(fā)展成為“導(dǎo)彈庫”，加裝Mk41或Mk57垂直發(fā)射系統(tǒng)，這樣此類無人艇就可以發(fā)射從“標(biāo)準(zhǔn)-2”到“標(biāo)準(zhǔn)-6”防空導(dǎo)彈、新型遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、“海軍打擊導(dǎo)彈”到反潛魚雷的幾乎所有水面作戰(zhàn)彈藥。由于無人艇造價低、可大量部署，這無疑將大大增強(qiáng)水面艦隊(duì)的火力。
按照美軍對未來高端爭的設(shè)計(jì)，是希望最大程度上尋找有效降低人員傷亡、減少大型作戰(zhàn)平臺戰(zhàn)損，同時強(qiáng)化作戰(zhàn)能力的解決方案。而無人化就是其中最最重要的發(fā)展方向，美空軍在發(fā)展和運(yùn)用無人機(jī)方面如火如荼，“忠誠僚機(jī)”項(xiàng)目就是一個典型代表，美海軍則在發(fā)展無人水面作戰(zhàn)艦艇方面加大投入，“幽靈艦隊(duì)”項(xiàng)目只是其中一個，美海軍方面已成功研發(fā) “海上獵人”中型無人艇，還準(zhǔn)備研發(fā)大型無人艇。今年初，美海軍方面首次成功組織有人艦艇與無人艇、無人機(jī)共同參與的聯(lián)合演習(xí)，重在考察研究有人艦艇與無人器之間形成聯(lián)合作戰(zhàn)的戰(zhàn)法戰(zhàn)術(shù)。
老劉發(fā)現(xiàn)無人化武器裝備的研發(fā)已經(jīng)不是美國某個軍兵種的想法，也不是只在某個型號上發(fā)力，而是美軍各軍兵種之間都在進(jìn)行相關(guān)作戰(zhàn)理論與實(shí)際項(xiàng)目的巨大投入，而這其中的假想敵非常明顯，就從美軍設(shè)想讓艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)在“黃貂魚”無人加油機(jī)的幫助之下，距離航母編隊(duì)之外近千公里處作戰(zhàn)，呵呵，這個作戰(zhàn)想定是針對誰的，不用老劉說，答案也呼之欲出了吧。
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