密西西比州立大學(xué)Raspet飛行研究實驗室新建成的室內(nèi)房間被認為是該校最安靜的。這個房間被稱為消聲室，由Raspet公司的工程師與密歇根州立大學(xué)巴格利工程學(xué)院的專家教師協(xié)商設(shè)計建造，可以吸收聲波的反射。
該房間是作為旨在減輕無人駕駛飛機系統(tǒng)噪音的合作研究計劃的一部分而建造的。由美國國防部贊助的這項研究可以使美國陸軍無人機系統(tǒng)有一天比以往任何時候都更涼，更安靜，效率更高。
Raspet臨時主任湯姆·布魯克斯說:“這個年輕的工程團隊做得很出色，創(chuàng)造了大學(xué)過去沒有的能力。”
幾十個8英寸深的聚氨酯泡沫楔子覆蓋了這個10x18x10房間內(nèi)部的每一英寸，包括地板。這種設(shè)計可以吸收從內(nèi)部發(fā)出的聲波，阻止聲波在房間內(nèi)反彈，同時還能隔絕外部噪音。這使得研究人員能夠準確地測量他們所關(guān)注的精確聲音。
在艙內(nèi)進行的靜態(tài)測試以及隨后的實際飛行測試中，Raspet團隊將測量重新配置的螺旋槳產(chǎn)生的噪音。新的螺旋槳有四五個槳葉，而不是標準的兩個槳葉，每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)更少以減少噪音。
Brooks說:“我們的目標是看看哪些螺旋槳在潛在的低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生相同或可接受的同等推力。”
對螺旋槳的修改，以及研究人員考慮的其他變化，可能會讓飛行變得更安靜。
從研究中得到的經(jīng)驗教訓(xùn)也可以應(yīng)用于非軍事領(lǐng)域，例如，允許無人機更安靜地調(diào)查作物，從而減少對地面人員的干擾。
根據(jù)國際標準設(shè)計和建造，Raspet室的環(huán)境噪音地板為16.5 dBA，比耳語更安靜，幾乎比人的正常呼吸更容易聽到。這種消聲房間所創(chuàng)造的寂靜程度會讓一些人在進入房間時產(chǎn)生迷失方向的感覺。
盡管該項目仍處于早期階段，但布魯克斯表示，實驗室團隊完成chamber的設(shè)計已經(jīng)是一種勝利。
布魯克斯說，Raspet研究工程師亨特·韋薩(Hunter Vesa)和托德·馬布里(Todd Mabry)是該實驗室最近的校友和前研究生研究助理，他們領(lǐng)導(dǎo)了這項工作，整個工程團隊也參與其中。
密歇根州立大學(xué)巴格利航空航天工程系副教授阿德里安·塞斯庫(Adrian Sescu)是該項目的顧問。作為一名密歇根州立大學(xué)的學(xué)生，Vesa在Sescu學(xué)習(xí)。
“亨特獲得了助學(xué)金并參與了我們的研究項目，他已經(jīng)成長為一名主題專家，”布魯克斯說。他是Raspet公司的首席工程師。這對工程專業(yè)的學(xué)生來說是一個很好的學(xué)習(xí)環(huán)境。”
密歇根州立大學(xué)的Raspet飛行研究實驗室是全國領(lǐng)先的學(xué)術(shù)研究中心，專門致力于無人駕駛飛機系統(tǒng)的進步。Raspet是世界上唯一被指定為美國聯(lián)邦航空局UAS安全研究機構(gòu)和美國聯(lián)邦航空局和美國國土安全部的官方UAS測試場所的機構(gòu)。Raspet擁有學(xué)術(shù)用途上最大、性能最好的無人機艦隊，代表聯(lián)邦機構(gòu)和商業(yè)行業(yè)進行無人機研究，在復(fù)合材料研究方面仍處于世界領(lǐng)先地位。
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