無人機導(dǎo)航公司推出了VECTOR-400，這是一款專為無人靶機開發(fā)的緊湊型自動駕駛系統(tǒng)。自動駕駛儀使用空中數(shù)據(jù)AHRS（姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)）和INS（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）來提供高精度的姿態(tài)信息，即使在GNSS沒有的環(huán)境（漂移小于30 m / min）中也能提供可靠的導(dǎo)航，并且具備執(zhí)行高度動態(tài)的演習(xí)。
結(jié)合了物理和邏輯冗余，VECTOR-400甚至可以在單個傳感器出現(xiàn)故障或受到干擾的情況下繼續(xù)運行，從而保持對姿勢和位置的準確估計。它具有先進的算法來防止失速，并在發(fā)動機發(fā)生故障時能夠進行有效的滑行操縱。
VECTOR-400裝在堅固的外殼中，符合MIL-STD 810和MIL-STD 461標準，并具有適用于最惡劣環(huán)境的軍用級連接器。已根據(jù)DO-178C，DO-254以及ASTM F3201-16（目前僅適用于UAS的認證）開發(fā)了軟件和硬件。
VECTOR-400受益于所有UAV導(dǎo)航產(chǎn)品開發(fā)所遵循的相同嚴格的質(zhì)量標準，包括在出廠前對每個單元進行嚴格的校準過程和驗收測試，以及單獨的合格證書。
無人機導(dǎo)航總經(jīng)理Tobias Webster評論：“我們想為空中目標制造商開發(fā)一種解決方案。這就是為什么自動駕駛儀具有這種無人機所要求的功能（例如，海上航行（極低空飛行）和無GNSS信號的導(dǎo)航能力）的重要性。”
“ VECTOR-400并不是孤立的產(chǎn)品，它是我們?nèi)驊?zhàn)略的一部分。它的一些主要功能（例如執(zhí)行全自動功能或其緊湊且易于集成的軟件）也可以在發(fā)生數(shù)據(jù)鏈路故障時進行操作，這些功能已經(jīng)在我們的自動駕駛儀系列的其他產(chǎn)品中使用，例如VECTOR-600。”
“并非所有的自動駕駛儀都能夠控制高度動態(tài)的平臺；能夠進行高級，高速演習(xí)和低空飛行（例如掠海）的國家甚至更少。這就是為什么我們對這種新產(chǎn)品感到非常滿意的原因，我們認為該新產(chǎn)品滿足了尚未涵蓋的市場需求。”
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