自2017年12月4日民航局批準(zhǔn)在陜西省使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)試點(diǎn)以來(lái)，西北局始終落實(shí)試點(diǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，按照先行先試原則，依托京東天鴻科技有限公司作為試點(diǎn)執(zhí)行企業(yè)，經(jīng)過(guò)兩年多的試點(diǎn)探索，目前基本完成了試點(diǎn)目標(biāo)，取得了階段性成果。
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目前試點(diǎn)的主要成果有：一是形成了經(jīng)營(yíng)管理制度，西北局在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，制定印發(fā)了《西北地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法（試行）》，形成了末端物流無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)管理和運(yùn)營(yíng)模式。二是研發(fā)了監(jiān)管信息系統(tǒng)，依托試點(diǎn)執(zhí)行企業(yè)研發(fā)了無(wú)人機(jī)物流配送運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了飛行全程可視監(jiān)控記錄、數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析跟蹤、自動(dòng)告警、應(yīng)急處置等功能，對(duì)末端物流配送無(wú)人機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。三是制定了安全標(biāo)準(zhǔn)建議，指導(dǎo)試點(diǎn)執(zhí)行企業(yè)總結(jié)提煉了《物流無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行手冊(cè)》，支持其起草并發(fā)布了《輕小型物流無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，目前該標(biāo)準(zhǔn)正按程序進(jìn)行。四是探索了通信導(dǎo)航模式。制定了適合物流無(wú)人機(jī)運(yùn)行的通信、導(dǎo)航及監(jiān)視模式方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定控制、任務(wù)執(zhí)行和應(yīng)急控制的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控、信息處理、數(shù)據(jù)回傳。該方案經(jīng)驗(yàn)證具備可行性，并在運(yùn)行安全保障方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
下一步，西北局將系統(tǒng)總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，積極固化試點(diǎn)成果，同時(shí)結(jié)合試點(diǎn)中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步深化探索，積極向民航局提出相關(guān)工作建議，努力推動(dòng)無(wú)人機(jī)物流配送產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
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