Iris Automation的機(jī)載UAV（無(wú)人飛行器）偵聽(tīng)避免（DAA）系統(tǒng)已用于進(jìn)行首個(gè)獲得視線(xiàn)范圍之外（BVLOS）特殊飛行操作證書(shū)（SFOC）的飛行由加拿大運(yùn)輸部?jī)H使用機(jī)載DAA。該證書(shū)是基于Iris Automation的Casia系統(tǒng)的利用而授予航空數(shù)據(jù)采集公司MVT Geo-Solutions的，該系統(tǒng)為商用無(wú)人機(jī)提供自動(dòng)防撞策略。
Casia機(jī)載DAA系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)，并且結(jié)合了包括最先進(jìn)的工業(yè)相機(jī)在內(nèi)的硬件和軟件，可提供全面的態(tài)勢(shì)感知，以感知和檢測(cè)障礙物及其他飛機(jī)。
對(duì)MVT Geo-Solutions的豁免允許在UAS卓越中心的控制空域遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（RPAS）測(cè)試范圍內(nèi)進(jìn)行的飛行，該測(cè)試范圍位于魁北克阿爾瑪。這是在不使用地面觀察員或雷達(dá)的情況下，僅使用機(jī)載DAA減輕空氣風(fēng)險(xiǎn)的地點(diǎn)的BVLOS飛行。BVLOS航班解鎖了無(wú)人機(jī)的自主用途，可用于經(jīng)濟(jì)上有利的商業(yè)應(yīng)用，包括基礎(chǔ)設(shè)施檢查，采礦，制圖，農(nóng)業(yè)，應(yīng)急響應(yīng)和包裹遞送。
Iris Automation的首席執(zhí)行官Alexander Harmsen評(píng)論說(shuō)：“獲得加拿大的首個(gè)BVLOS批準(zhǔn)，進(jìn)一步驗(yàn)證了我們的技術(shù)以及我們已經(jīng)從美國(guó)和南非的監(jiān)管機(jī)構(gòu)獲得的多項(xiàng)許可。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于將無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)安全地整合到空域中至關(guān)重要，我們期待著為加拿大客戶(hù)解鎖商業(yè)運(yùn)營(yíng)。”
UAS卓越中心總監(jiān)William de Keiser表示：“ UAS卓越中心期待利用Iris Automation業(yè)界領(lǐng)先的DAA系統(tǒng)和我們網(wǎng)絡(luò)中現(xiàn)有的飛行專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)MVT Geo-Solutions進(jìn)行BVLOS飛行。我們將繼續(xù)發(fā)展與Iris Automation的合作伙伴關(guān)系，以向本地運(yùn)營(yíng)商提供培訓(xùn)，并使BVLOS在加拿大能夠飛行。
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