NASA的航空創(chuàng)新者正在至少一個主要研究領(lǐng)域中對航空旅行的未來抱有更具包容性的愿景,從現(xiàn)在開始,他們將使用的術(shù)語將反映出對即將發(fā)生的事情的更全面的看法。
底線:關(guān)于城市空中交通Urban Air Mobility (UAM) 的思想已經(jīng)發(fā)展得如此之快,以至于人們認為高級空中交通Advanced Air Mobility(AAM)是一個更好的用語。
“要明確,在此舉中,我們主要是在談論更新用于描述我們努力的詞語。我們?nèi)栽谶M行UAM工作,但現(xiàn)在我們認為這是我們稱為“高級空中機動性”的更廣闊視野的一部分。”美國宇航局AAM任務經(jīng)理戴維斯·哈肯伯格(DavisHackenberg)說。
除了在這里和那里進行一些名稱更改外,NASA在該領(lǐng)域的目標沒有實質(zhì)性改變。
Hackenberg說:“我們?nèi)栽谡務撏ㄟ^使用革命性的新型飛機來幫助業(yè)界安全地開發(fā)航空運輸系統(tǒng),以在以前沒有航空服務或服務不足的地方之間轉(zhuǎn)移人員和貨物,”
在過去的幾年中,使用無人飛機系統(tǒng)(UAS)或無人駕駛飛機以及小型無人駕駛電動車輛的想法真正開始普及,最初,人們的最初注意力主要集中在將其用于空中茂密的城市景觀。
這個想法讓許多人立即想到“TheJetsons”,“BladeRunner”或“星球大戰(zhàn)”中的任何星球。
“在那兒,早期的市場研究表明,有很高的投資回報潛力。大城市使用許多類型的服務為大量的客戶提供服務,并有望對經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響。”
“從強調(diào)將UAS飛越大城市的重點出發(fā),我們自然地將其命名為“城市空中機動性”,并且陷入困境。這是在2017年下半年,但不久之后,我們就意識到“城市”可能不是一個完美的詞。”
隨著全球?qū)AM潛力的興趣激增,NASA繼續(xù)與其行業(yè)合作伙伴進行討論并主持技術(shù)演示,每個人都清楚地對這些功能有了更廣泛的興趣。與UAM相關(guān)的服務可以使每個人受益,而不僅僅是居住在大城市中的人。
美國國家科學,工程和醫(yī)學研究院在最近的一份報告中強調(diào)了這種想法,該報告題為“推進空中機動性–國家藍圖”。他們決定使用“高級”一詞代替“城市”一詞是有意的,并呼應了UAM不僅僅是針對城市居民的觀點。
“當然,我們一直都知道這一點。UAM從未打算只適合曼哈頓中城,但是我們已經(jīng)實施了這個術(shù)語并習慣了它。最終,我們認為是時候開始以一種新的方式來談論這個問題了。”
“工業(yè)界正在告訴我們這一點,美國國家科學院在其報告中明確指出了這一點,而我們正在內(nèi)部進行討論,因此現(xiàn)在決定是時候了。”
展望未來,與UAM相關(guān)的工作將繼續(xù)作為整個AAM任務的一個子集,AAM任務根據(jù)計劃的飛行距離定義了兩類操作:本地和區(qū)域內(nèi)。
本地航班將被視為從任何一點開始,然后延伸約50英里,然后再返回,可能是一個小父親。區(qū)域內(nèi)航班將是更長的航班,比如說從費城到紐約。
Hackenberg說:“因此,我們的UAM工作將繼續(xù)以本地化為思路,除了涉及更多的建筑物和人員,而不是起點和距離半徑50英里的地區(qū)更多。”
改名
經(jīng)過重新思考,最終決定只著重于AAM,而不是僅僅對UAM進行重塑,之前進行的一系列技術(shù)演習正在進行著類似的重鑄,涉及各種規(guī)模的無人機或小型飛機以及航空業(yè)的未來。
與UAM大挑戰(zhàn)告別,向AAM全國運動打招呼。
“這仍然是我們已經(jīng)宣布并與工業(yè)界和聯(lián)邦航空局(FAA)合作開發(fā)的一系列現(xiàn)場演示。但是我們認為,AAM全國運動的變化與我們想要做的和已經(jīng)在做的事情更加吻合。”
該想法是為了在現(xiàn)實世界中證明公司的車輛和空域運營商的系統(tǒng)準備好在各種天氣和交通條件下飛行各種客運和貨運場景。
最初的UAM大挑戰(zhàn)賽從2004年開始的一系列大挑戰(zhàn)賽中汲取了靈感,并由國防高級研究計劃局(DARPA)主辦。
DARPA的活動每次都要求行業(yè)尋找問題的技術(shù)解決方案,然后到一個特定的地方展示其解決方案并證明它們可以滿足DARPA的需求。提供了現(xiàn)金獎勵。
隨著NASAUAM大挑戰(zhàn)概念的發(fā)展,它開始看起來不再像是DARPA事件的兄弟姐妹,而更像是遙遠的政府第三任表親。
“當我們開始時,我們認為這將是每個人都可以參加我們測試范圍的交易。哈肯伯格說,這已不再是在一個地點舉行的單項盛大挑戰(zhàn)賽,而是在許多地方將在多個地點進行的一項多項全國運動。
此外,很明顯,越來越多的技術(shù)演示將涉及農(nóng)村場景以及城市環(huán)境,因此,似乎有必要從UAM轉(zhuǎn)向AAM的精神中??對UAM大挑戰(zhàn)進行重新命名。
因此,AAM全國運動被命名為。
“我們?nèi)栽谔魬?zhàn)行業(yè)進入并執(zhí)行可確保UAM安全并向公眾展示這是現(xiàn)實且可以實現(xiàn)的操作方案。我們將使用更有意義的名稱。”
免責聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。