我們知道，一架飛機(jī)的翼展越大，代表其升力也會越大。但是只有翼展也是不行的，還需要各方面的配套齊全。要說現(xiàn)在世界上翼展最大的飛機(jī)，那無疑是戰(zhàn)略運輸機(jī)和轟炸機(jī)了。但現(xiàn)在這一高地已經(jīng)被一種新的機(jī)型所取代，那就是近地軌道飛行器。
目前，世界上翼展最大的飛機(jī)是美國的“平流層發(fā)射”，這款飛機(jī)重量達(dá)到226.8噸，翼展為117米，足足頂兩個運20的翼展。這架飛機(jī)將來的用途非常驚人，那就是在近地軌道直接向太空發(fā)射衛(wèi)星！
不過，中國有一款無人機(jī)，也和“平流層發(fā)射”處于同一軌道運行，而且翼展在無人機(jī)領(lǐng)域也是數(shù)一數(shù)二的。更加夸張的是，這款無人機(jī)可以在不加燃料的情況下，在高空連續(xù)飛行好幾天甚至好幾個月，它就是由中國航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院最近研制的啟明星太陽能動力無人機(jī)。
這款無人機(jī)有三大特點。第一個就是翼展非常大，我們知道，翼龍無人機(jī)的翼展為14米，而啟明星的翼展可以達(dá)到20多米，相當(dāng)于兩架翼龍無人機(jī)。第二大特點就是重量輕，它的機(jī)翼雖然有20多米長，但只需要一個成年人就能將其輕松舉起來。第三就是長續(xù)航了，從名字上我們就可以看出，啟明星采用的主要是太陽能作為動力，這也賦予了它無與倫比的續(xù)航能力。
據(jù)了解，啟明星無人機(jī)以太陽輻射為能源，白天通過太陽能薄膜補(bǔ)充能源，同時積蓄一部分電力，到晚上可以繼續(xù)飛行。它可以在20000米高空持續(xù)飛行數(shù)月，在執(zhí)行偵察監(jiān)視、通信中繼、區(qū)域?qū)Ш胶鸵惑w化預(yù)警等方面擁有廣闊的前景。有人或許會疑問，那遇到刮風(fēng)下雨的天氣該怎么辦？不好意思，我們所熟悉的天氣變化主要是在1萬米以下的對流層發(fā)生的，超過1萬米就屬于平流層了，這里無風(fēng)無雨，可以盡情享受太陽能的補(bǔ)充。所以大家就不用擔(dān)心這個問題了。
實際上，雖然太空領(lǐng)域目前不允許軍事化（美國已經(jīng)組建了太空軍，所以這已經(jīng)名存實亡了），但高空領(lǐng)域卻并未限制，尤其是海拔在20公里到100公里的空間，在這一空間，不僅可以高效執(zhí)行軍事偵查任務(wù)，還在信息領(lǐng)域具有重要價值，比如在這里建設(shè)太陽能的數(shù)據(jù)通信中繼站的話，其效率和通信質(zhì)量甚至比衛(wèi)星還要好。在這方面，世界各國都在加緊研發(fā)可以在這里飛行的臨近空間飛行器。
在這方面，我們也絲毫沒有停止過研究。
除了啟明星太陽能動力無人機(jī)之外，航天科工集團(tuán)還開展了三大臨近空間飛行器的研究相比，包括“飛云工程”、“快云工程”和“騰云工程”。目前飛云工程的太陽能動力無人機(jī)已經(jīng)完成了首飛實驗，即將進(jìn)入工程使用階段。
相信隨著中國無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)在未來戰(zhàn)爭中將發(fā)揮越來越大的作用，甚至將成為我們贏得未來戰(zhàn)爭的殺手锏！
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