GA-ASI首席執(zhí)行官LindenBlue表示：“我們很榮幸在我們的MQ-9上為這些飛行演示提供HAF和HCG的支持。”“MQ-9RPAS已經(jīng)成為北約國家的戰(zhàn)略資產(chǎn)，可提供盟友之間的任務(wù)持久性和互操作性。我們?yōu)闅W洲客戶展示了MQ-9的海上監(jiān)視和民用空域集成能力。”所展示的MQ-9配置已在美國運行。
目前，GA-ASI飛機系統(tǒng)支持意大利空軍，英國皇家空軍，法國空軍和西班牙空軍。荷蘭國防部已選擇MQ-9作為荷蘭皇家空軍，比利時政府已批準(zhǔn)比利時國防部就收購GA-ASI的MQ-9B進(jìn)行談判。12月初，澳大利亞政府宣布根據(jù)空軍7003項目為澳大利亞國防軍選擇MQ-9B。GA-ASIRPAS由美國空軍，美國陸軍，美國海軍陸戰(zhàn)隊，美國國土安全部和NASA運營。
這些飛機的先進(jìn)能力令人矚目。在為期10天的示威活動中，希臘一國已經(jīng)看到MQ-9在海上巡邏和專屬經(jīng)濟區(qū)監(jiān)視，邊界監(jiān)視，對搜索和救援工作的支持以及對森林火災(zāi)應(yīng)急工作的過度監(jiān)視中的價值。”官方。
DAA系統(tǒng)由集成了交通警報和防撞系統(tǒng)（TCASII）的空對空雷達(dá)以及自動相關(guān)監(jiān)視廣播（ADS-B）組成。DAA系統(tǒng)可以使MQ-9在民用空域中安全飛行，甚至可以檢測到?jīng)]有主動傳遞其位置的空中交通。
MQ-9還展示了一種多模式海上水面搜索雷達(dá)以及高清/全運動視頻光學(xué)和紅外傳感器。該傳感器套件可在飛機周圍360度的遠(yuǎn)距離全天候?qū)崟r檢測和識別大型和小型水面船只。特色的雷神SeaVue表面搜索雷達(dá)提供了海上目標(biāo)的連續(xù)跟蹤以及AIS發(fā)射機與雷達(dá)探測之間的關(guān)聯(lián)。反向合成孔徑雷達(dá)（ISAR）模式有助于對超出光學(xué)傳感器范圍的血管進(jìn)行分類。
對于演示，GA-ASI與領(lǐng)先的衛(wèi)星通信（SATCOM）運營商和管理服務(wù)提供商SES合作，在對地靜止軌道（GEO）和中地球軌道（MEO）中擁有70多顆衛(wèi)星。SES提供了GEO衛(wèi)星連接性，從而使MQ-9能夠通過大容量數(shù)據(jù)鏈路安全地運行，從而能夠?qū)崟r傳輸來自飛機的傳感器數(shù)據(jù)，并將其有效運行范圍擴展到“視線”之外數(shù)據(jù)鏈接。
SESNetworks全球政府高級副總裁NicoleRobinson表示：“憑借我們的全球衛(wèi)星機隊，SES一直為GA-ASI及其運營這些飛機的政府客戶的關(guān)鍵需求提供支持。”“我們?yōu)橹С窒ＥD空軍的這一示范努力而感到自豪，這是我們與GeneralAtomics長期合作關(guān)系的一部分。”
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