全球無人機網(wǎng)（ssfunpay.cn）編譯：WhiteFox是無人機安全領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，開發(fā)了無人機安全融入社會的能力，并提供全球空域管理解決方案。在聯(lián)合國國際民用航空組織（ICAO）無人機啟用3研討會期間，全球最大的無人機制造商DJI與美國聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration）和跨全球安全合作計劃（TSCP）聯(lián)合使用了WhiteFox的能力來保護(hù)無人機和運營商的身份。
民航組織是一個聯(lián)合國專門機構(gòu)，代表193個會員國的航空部門，為世界各地的民航業(yè)務(wù)制定標(biāo)準(zhǔn)和建議做法。示威是作為民航組織程序的一部分進(jìn)行的。
在演示過程中，DJI無人機使用新提出的ASTM無人機遠(yuǎn)程識別標(biāo)準(zhǔn)廣播其身份，并由WhiteFox云服務(wù)進(jìn)行加密驗證，在無人機和運營商身份之間提供不可偽造的鏈接。該標(biāo)準(zhǔn)支持多種接收器，包括智能手機、筆記本電腦和專用硬件，所有接收器都使用廣泛部署的技術(shù)，如Wi-Fi和藍(lán)牙。
WhiteFox的自動車輛安全部門負(fù)責(zé)人ZacharyPeterson博士說：“重要的是我們要做好遠(yuǎn)程身份安全，而且它也是可選的。不可能所有的空域都需要安全，但在需要安全的空域內(nèi)，我們必須確保無人機及其操作員的真實身份。沒有安全，我的無人機可以是你的無人機，警察的無人機可以是我想要的任何東西。”
國際民航組織（ICAO）空中導(dǎo)航局局長斯蒂芬·克里默（StephenCreamer）說：“我們知道我們需要……我們知道，我們需要無人機能夠在最初識別自己的身份，以便執(zhí)法部門或安全部門能夠了解誰在駕駛無人機，以及無人機的目的是什么，在聯(lián)合國國際民航組織無人機啟用3研討會的工業(yè)成功小組會議上。
克里默繼續(xù)說，“我們想展示安全的遠(yuǎn)程ID，以證明ASTM標(biāo)準(zhǔn)的靈活性和能力，當(dāng)它與注冊相關(guān)的核心概念和不斷發(fā)展的信任框架相結(jié)合時……本質(zhì)上允許我們在全球范圍內(nèi)對安全性至關(guān)重要的所有航空進(jìn)行數(shù)字化認(rèn)證和標(biāo)識。”
擬議的標(biāo)準(zhǔn)目前正提交聯(lián)邦航空局通過和制定規(guī)則，該標(biāo)準(zhǔn)將圍繞哪些空域需要安全的遠(yuǎn)程身份證等問題提供一個框架，如大型公共活動、監(jiān)獄和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
“安全遠(yuǎn)程身份證是WhiteFox幾年來一直倡導(dǎo)的一項政策舉措，我們被鼓勵看到一個關(guān)鍵概念背后的動力，這個概念將提供真正的責(zé)任和擴大我們的空域系統(tǒng)的使用。WhiteFox的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官盧克•?？怂梗↙ukeFox）表示：“該公司得到了行業(yè)、監(jiān)管機構(gòu)和立法者的大力支持，這標(biāo)志著航空業(yè)在正式確立可信身份方面邁出了重要一步。”。
WhiteFox最近與白宮官員會面，以解決普遍應(yīng)用的通用遠(yuǎn)程ID的需求，以及安全遠(yuǎn)程ID的監(jiān)管要求。WhiteFox發(fā)表了一份白皮書，概述了討論內(nèi)容，可在此處查看。
關(guān)于WhiteFox：總部位于加利福尼亞州，WhiteFox的使命是通過創(chuàng)造解決方案，為更美好的世界推進(jìn)無人機技術(shù)，為負(fù)責(zé)任的飛行員打開天空。在Facebook、Instagram、Twitter和linkedIn上找到它們。 反無人機
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