全球無人機網(wǎng)（ssfunpay.cn）：據(jù)國外媒體報道：8月14日，一架重達1215磅（約551kg）的無人機從加州羅伯茨營地的一個空軍基地停機坪起飛。它達到了10英尺的高度，盤旋了64秒，然后降落。這是埃爾羅伊航空公司（ElroyAir）的首次成功試飛，這家總部位于舊金山的初創(chuàng)企業(yè)旨在將其重型貨運無人機投入空中，在2020年前交付高于平均水平的有效載荷。
如果你相信那些認為自主無人機交付——特別是貨運無人機交付——有可能擾亂物流業(yè)的分析師們的話，這對于最終可能成為萬億美元業(yè)務(wù)的公司來說是一個溫和的開端。Elroy是少數(shù)幾個專注于垂直起飛和著陸（VoTL）飛機的初創(chuàng)公司，但它是航空運輸而不是航空出租車和飛車。
Elroy也在測試無人機的公司中獨樹一幟。今天被測試的大多數(shù)無人機都是平均尺寸、重量輕的四旋翼機，設(shè)計用來在目的地附近放下一件物品。在過去的幾個月里，亞馬遜宣布了在客戶門口投放包裹的計劃，Alphabet的分支機構(gòu)獲得了美國聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration）的批準(zhǔn)，可以在美國送貨，UPS表示，它正在通過向弗吉尼亞州北部的醫(yī)院運送醫(yī)療用品來測試自己的技術(shù)。
埃爾羅伊正在設(shè)計的無人機體積要大得多，可以攜帶更多的貨物進行更長的距離。該公司希望將其自主的查帕拉爾系統(tǒng)用于醫(yī)療供應(yīng)、救災(zāi)和遠程軍事任務(wù)。但該公司也看到了與聯(lián)邦快遞、DHL或UPS合作進行包裹遞送的潛力。該公司稱，第一代夏帕拉爾將在300英里的范圍內(nèi)運送250磅貨物。
這是它第一次試飛的視頻：
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