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石墨烯或?qū)⒃诔?jí)電容器市場(chǎng)發(fā)揮核心作用

發(fā)布日期:2019-08-22??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)graphene-info網(wǎng)站2019年7月19日?qǐng)?bào)道】根據(jù)IDTechEx公司分析師的預(yù)估,經(jīng)過(guò)幾年的下滑,全球超級(jí)電容器市場(chǎng)的年銷售額目前約為15億美元。不過(guò)IDTechEx認(rèn)為,市場(chǎng)將在2018-2019年實(shí)現(xiàn)觸底反彈,并且目前正處于持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)期。

IDTechEx解釋說(shuō),隨著用戶追求更快速的充電和更安全的運(yùn)輸,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年超級(jí)電容器市場(chǎng)將快速增長(zhǎng),其中超級(jí)電容器在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用將持續(xù)提升。根據(jù)聯(lián)合市場(chǎng)研究(Allied Market Research)此前的預(yù)測(cè),超級(jí)電容器市場(chǎng)將從2016年到2022年以28.7%的年復(fù)合增長(zhǎng)率提升,到2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到63億美元。其中印度從2016年到2022年也將實(shí)現(xiàn)22%的快速增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將接近40億美元。兩家市場(chǎng)調(diào)研公司均沒(méi)有預(yù)測(cè)到2016-2019年的市場(chǎng)低谷,但這類市場(chǎng)預(yù)測(cè)依然具有參考價(jià)值。

IDTechEx公司認(rèn)為,目前有兩大主要因素限制了超級(jí)電容器被廣泛采用——能量密度和價(jià)格,但是這些問(wèn)題將在未來(lái)得到很大程度的克服。IDTechex表示,從市場(chǎng)趨勢(shì)上看,最快速的充電、提供脈沖能量、安全運(yùn)輸、并且避免使用昂貴的材料、避免相關(guān)使用問(wèn)題是主要的需求。據(jù)此,市場(chǎng)越來(lái)越多的傾向于使用和發(fā)展超級(jí)電容器而不是電池。

作為克服能量密度問(wèn)題的下一代材料之一,石墨烯在超級(jí)電容器市場(chǎng)具有巨大應(yīng)用潛力。事實(shí)上,超級(jí)電容器也是首批成功采用石墨烯的領(lǐng)域之一。

例如,Skeleton科技公司已經(jīng)提供各種超級(jí)電容器電池和模塊,并正在籌備各種項(xiàng)目。例如,在2018年9月,Skeleton與英國(guó)公共巴士制造商懷特集團(tuán)宣布就未來(lái)5年的合作簽署一份價(jià)值數(shù)百萬(wàn)歐元的高額合同。Skeleton公司將向懷特集團(tuán)生產(chǎn)的最新KERS混合動(dòng)力電動(dòng)雙層和單層巴士提供基于石墨烯的超級(jí)電容器。憑借Skeleton公司的超級(jí)電容器,懷特集團(tuán)巴士的運(yùn)營(yíng)商也將降低維護(hù)成本;雖然鋰電池可能在其100萬(wàn)次的充放電循環(huán)種正常使用4至5年,但超級(jí)電容器據(jù)報(bào)道將至少能持續(xù)使用7.5年,預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá)12至15年。

在費(fèi)城美國(guó)海軍水面作戰(zhàn)中心以及德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)研究種,科研人員比較了來(lái)自四個(gè)不同制造商的超級(jí)電容器的性能:Maxwell,Ioxus,JM Energy和Skeleton。在接受測(cè)試的四款產(chǎn)品中,只有Skeleton的超級(jí)電容器是利用石墨烯增強(qiáng)的,并且經(jīng)過(guò)測(cè)試,研究人員發(fā)現(xiàn)Skeleton公司提供的產(chǎn)品性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他參與測(cè)試的產(chǎn)品,石墨烯被認(rèn)為是帶來(lái)這種性能提升的重要原因。

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