2019年4月8日，新美國安全中心(CNAS)網站發(fā)布題為《Grading China's Belt and Road》的報告，作者是亞太安全項目高級研究員丹尼爾·克利曼、亞太安全項目兼職高級研究員拉什·多西、亞太安全項目副研究員克里斯汀·李和美國企業(yè)研究所(AEI)研究員扎克·庫珀。報告要點如下：
自2013年推出以來，中國所謂的“一帶一路”已成為北京經濟治國的基石。在“一帶一路”的保護傘下，北京尋求通過中國投資的物理和數(shù)字基礎設施網絡推動一個更加互聯(lián)的世界。亞洲及其他地區(qū)的基礎設施需求很大，但“一帶一路”不僅僅是一項經濟舉措；它還是推進中國地緣政治野心的核心工具。通過“一帶一路”保護傘下的經濟活動，北京正在追求21世紀的愿景，這個愿景是由大國影響范圍、國家主導的經濟互動和漸進式威權主義所決定的。
隨著北京準備在2019年4月下旬舉辦第二屆“一帶一路”論壇，一些曾經歡迎中國投資的國家越來越多地表達了其中的不利因素。本報告的目的是為現(xiàn)在重新評估“一帶一路”項目成本和效益的政府、企業(yè)、記者和民間社會團體提供資源。在新美國安全中心和其他機構前期研究的基礎上，本報告高度概括了與中國“一帶一路”相關的主要挑戰(zhàn)。它在幾乎沒有受到過高度關注的10個案例背景下探討了這些挑戰(zhàn)，這些案例確定了“一帶一路”不斷擴大的數(shù)字化重點所產生的未來問題。最后，報告提出了一份評估涉及中國未來基礎設施項目的清單。
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