【據(jù)美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司網(wǎng)站2019年4月9日公告】2019年3月12日，在美國(guó)亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場(chǎng)，美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司（通用原子）使用其可認(rèn)證地面控制站(CGCS)，完成了首次對(duì)其MQ-9B“天空衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)從起飛到著陸全過(guò)程的飛行控制，這是該控制站飛行計(jì)劃中的最后一個(gè)里程碑。通用原子希望MQ-9B成為第一種在美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際空域獲得認(rèn)證的無(wú)人機(jī)，為此，該機(jī)的地面控制站也需要通過(guò)型號(hào)認(rèn)證，完成全程飛行是實(shí)現(xiàn)這一最終目標(biāo)的重要步驟。CGCS采用了美國(guó)柯林斯航空航天公司的Pro Line Fusion一體化航電系統(tǒng)和阿巴科公司的FORCE2飛行計(jì)算機(jī)，并集成了對(duì)MQ-9B所有武器和有效載荷的控制。它的架構(gòu)提供了關(guān)鍵飛行功能與關(guān)鍵任務(wù)功能之間的分離。其中，關(guān)鍵飛行功能使用現(xiàn)貨航電設(shè)備和飛行計(jì)算機(jī)，運(yùn)行通用原子航空系統(tǒng)公司可認(rèn)證的DAL B軟件；關(guān)鍵任務(wù)功能則是分開(kāi)的，并與該公司已得到檢驗(yàn)的先進(jìn)駕駛艙有效載荷和武器設(shè)備一起運(yùn)行。
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