作為Skyways項目的一部分，空中客車公司啟動了一項新的無人機(jī)運輸和交付試驗，與項目同名的無人駕駛飛機(jī)將包裹存放在停泊在海上的船上。旨在簡化裝載操作，空客希望這種在新加坡測試的技術(shù)不僅可以加快交付時間，還可以在繁忙的港口提供更環(huán)保，更安全的小包遞送業(yè)務(wù)。
空中客車公司正在與物流公司W(wǎng)ilhelmsen Ships Services以及新加坡海事和港務(wù)局進(jìn)行試驗。第一次試飛在上周五進(jìn)行，該公司的一架Skyways包裹投遞無人機(jī)在工作的第一天裝載了1.5千克（3.3磅）的3D打印物品從新加坡濱海南碼頭的海岸線起飛，并在1.5公里（0.93英里）的距離內(nèi)自主飛行，最后停泊在離岸的船上，并在完成返回航段之前將貨物存放在甲板上，整個行程不超過10分鐘。
“我們很高興能在海上世界開展此類首次試驗，”空中客車公司的Skyways負(fù)責(zé)人Leo Jeoh表示。 “今天的成就是我們專業(yè)團(tuán)隊數(shù)月準(zhǔn)備的結(jié)果，以及與我們合作伙伴的緊密合作，希望能夠打開海事行業(yè)的新領(lǐng)域。”
Skyways無人機(jī)實際上能夠攜帶4千克（8.8磅）的載荷，并可以通過帶有自主控制軟件的專用空中走廊到達(dá)最遠(yuǎn)離岸3公里（1.86英里）的船只。
接下來的試驗將評估更具體的服務(wù)能力，包括如何在更廣泛的航運業(yè)中使用無人駕駛飛機(jī)以使遞送流程運行得更順暢。這種補充裝載程序可以將交付速度提高六倍，降低成本高達(dá)90％，有助于減少碳排放，并避免在繁忙的港口通過典型的裝載程序發(fā)生事故。
空中客車很快將在這些試驗性航班的基礎(chǔ)上進(jìn)一步測試其Skyways無人機(jī)在城市環(huán)境中的試驗，并與新加坡國立大學(xué)合作開展試驗。
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