2月28日下午，無人機培訓(xùn)教材編寫工作會議在蘇州市職業(yè)大學(xué)信知樓順利舉行。此次會議召集了無人機及相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人員，討論了無人機培訓(xùn)教材編寫的工作事宜，并為后續(xù)的編寫工作奠定基礎(chǔ)和框架。
會議伊始，蘇州市安防協(xié)會秘書長王坤泉首先對蘇州市職業(yè)大學(xué)的熱情接待表示感謝。接著介紹了本次會議的與會人員，他們分別是：蘇州市職業(yè)大學(xué)計算機工程學(xué)院院長李金祥、副院長曾海、主任沈萍萍、無人機編碼博士宋雅娟，蘇州市職業(yè)大學(xué)校企辦主任張芬，趙志強、吳文化研究院副院長陳璇，蘇州市安防協(xié)會顧問房余龍，蘇州市安防協(xié)會無人機分會常務(wù)副秘書長于志江，翼釆航空信息咨詢有限公司呂鑫，蘇州德普思銳信息科技有限公司總經(jīng)理田源，蘇州嗨森無人機科技有限公司培訓(xùn)部楊工，蘇州市公安局治安支隊無人機管理員王樂明，飛旺無人機科技有限公司總經(jīng)理張劍，蘇州市航空運動和模型運動協(xié)會無人機技術(shù)委員會主任陳泓，國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院業(yè)務(wù)部主任高黑兵，蘇州大學(xué)高級工程師肖圣兵、冷飛。
李金祥院長首先代表計算機工程學(xué)院對各位的到來表示歡迎，并向大家介紹了學(xué)院的發(fā)展情況。他表示，此次兩方合作編寫教材，也是加強學(xué)院建設(shè)，創(chuàng)新校企合作的新模式。希望在雙方的共同努力下，將無人機培訓(xùn)落到實處，今后更好地指導(dǎo)無人機培訓(xùn)工作。
張主任就校企合作以及辦企業(yè)學(xué)院的目的與初衷與大家進行了探討。她相信，學(xué)校辦學(xué)的源頭活水來自于對“人”的培養(yǎng)，通過構(gòu)建政行企校的聯(lián)動機制，讓學(xué)生“學(xué)有所用”，最終推動地方經(jīng)濟的發(fā)展，回饋社會。
王坤泉說道：“此次的教材編寫工作是2019年開年以來第一項的工作，也是協(xié)會與職大共建安防學(xué)院后第一個落地的合作，希望能夠為2019開個好頭，以實干的精神做好實事。無人機培訓(xùn)教材的編寫得到了學(xué)校，企業(yè)和政府部門的大力支持與幫助。協(xié)會希望能夠在拓寬服務(wù)維度的同時，通過各方資源優(yōu)化配置，達到共贏。“接著，他又向大家闡明了教材“上半年編寫，下半年培訓(xùn)”的編寫規(guī)劃；以“實用性”為主的編寫方向，和“高度開放包容”的編寫參與原則。
于志江結(jié)合其經(jīng)驗，提出將教材內(nèi)容分為三大板塊，將編寫過程分兩步走的設(shè)想。他認(rèn)為可以先編寫出簡本作為總綱指導(dǎo)操作。并在此基礎(chǔ)上不斷完善，使教材實現(xiàn)“體系化，正規(guī)化”。此外，他還建議實行“階梯式培訓(xùn)”，將需求垂直細分，明確受眾對象。
房余龍主編與大家分享了其對教材編纂的思路。他根據(jù)我國無人機發(fā)展的現(xiàn)狀，將教材分為七個章節(jié)，對無人機的定義，類別，應(yīng)用、管理等進行闡述。他認(rèn)為，由于教材實用性的定位，其面對的對象和教材內(nèi)容也必定是綜合性的，這樣才能使教材視野更寬闊，內(nèi)容更豐實。
陳泓表示，編寫簡本非常具有可行性，不僅體現(xiàn)了教材的實用性，更能夠節(jié)省人力物力成本。此外還可以將天氣對無人機影響的知識納入教材內(nèi)容中，將無人機概論原理放入緒論中，以形成一個完整的體系。
張劍以自身的無人機培訓(xùn)經(jīng)驗出發(fā)，肯定了階梯式培訓(xùn)的想法。并結(jié)合當(dāng)下的案例為大家講述了無人機管理現(xiàn)存的問題，對培規(guī)的具體內(nèi)容和時間等提出了建議。
就標(biāo)準(zhǔn)建立方面，田源就無人機飛行管理提出建議，他認(rèn)為地方行業(yè)協(xié)會建立地方標(biāo)準(zhǔn)，最好有一個清晰明確的指導(dǎo)意見，將規(guī)則細化。
王樂明認(rèn)為，在教材的編寫過程中需要明確“什么時候可以飛，那些地方不能飛”這兩點。同時明確責(zé)任，從而解決“黑飛”亂象，減少事故發(fā)生的可能。
嗨森楊工建議：在涉及專業(yè)化培訓(xùn)時，除了現(xiàn)有無人機技術(shù)的培訓(xùn)，與安防相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也需要落實。
宋雅娟建議道：“教材的目的性和對象需要更加明確，這樣教材的內(nèi)容才不會雜亂冗余。”
王坤泉贊同明確教材對象的觀點，并表示在編寫教材實操部分的過程中，要考慮協(xié)會培訓(xùn)“公益性”“服務(wù)性”的定位。培訓(xùn)對象先從會員單位、政府部門和職大學(xué)生開始，得到社會的認(rèn)可，然后走政府購買服務(wù)的方式。
冷飛表示，無人機培訓(xùn)工作可以參照人力中心創(chuàng)業(yè)模擬實訓(xùn)的經(jīng)驗。同時拓寬思路，開展與學(xué)校、企業(yè)的合作，取得地方政府和教育部門的認(rèn)可。
接著，大家就無人機培訓(xùn)操作合格證的發(fā)放的合理性、合法性等問題進行了探討。陳泓認(rèn)為要明確培訓(xùn)合格證的定位和適用性；趙志強認(rèn)為要明確拿證的目的，將培訓(xùn)內(nèi)容分為應(yīng)知和應(yīng)會二個方面，發(fā)證也可分相應(yīng)等級，并可以對照《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》，從初級標(biāo)準(zhǔn)開始探索，再上升到地方乃至全國。
針對無人機培訓(xùn)的對象，于志江認(rèn)為可以分三個不同批次。王坤泉認(rèn)為，由于協(xié)會精力所限，可以先從基礎(chǔ)做起，采取先試點，再推行的辦法。房余龍?zhí)岢鰺o人機分會可吸收“團體會員”“個人會員”，這樣更有利于無人機培訓(xùn)的社會化。
高黑兵從職業(yè)角度出發(fā)，提出“量化”的概念。他建議將考試和培訓(xùn)分開制定大綱。以量化標(biāo)準(zhǔn)作為支撐，使培訓(xùn)更加標(biāo)準(zhǔn)化。此外質(zhì)檢部門也可以出具相關(guān)資格證，做到無人機資格證“多證合一“，提升其認(rèn)可度。
就教材最后的落實編寫，曾海建議借鑒“一體化“教材的形式，將此作為本教材的亮點。利用現(xiàn)代的媒體和媒介手段，以圖片視頻代替大量文字，將教學(xué)趣味化，電子化。
此次會議匯集了多方智慧，融合了新思路，探討了新技術(shù)，為教材的編寫提供了建議和靈感。協(xié)會將繼續(xù)完善與職業(yè)大學(xué)的共建的模式，辦好安防學(xué)院，促進產(chǎn)教融合，為美好蘇州平安蘇州添磚加瓦。
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