本向來被他國人士評為非常安全的城市之一，在 2015 年 12 月至 2018 年 12 月這 3 年間，實累計發(fā)生了 180 多宗無人機意外，雖數(shù)字遠比不少國家低，但政府已向民航局提出航空法修正草案，其中包括強制性飛前檢查、禁止酒后使用無人機等。
3 年發(fā)生大小事故
據(jù)估計，全世界有 400 萬臺無人機，當中超過 10 萬臺無人機在日本使用。根據(jù)日本國土交通省及農(nóng)林水産省資料顯示，自 15 年 12 月以來，無人機傷人事故共 6 宗、引致建筑物、汽車等財產(chǎn)損失事故共 13 宗、影響民航交通的飛安事故共 9 宗，另有無人機墜毀在高速公路上、因墜地而引起火災(zāi)等的大小意外。
17 年發(fā)生在岐阜的墜機意外已是近年日本比較嚴重的無人機意外。
提交航空法修正案有見及外國有飛手在酒后操作無人機引致墜機意外，日本國土交通省在 1 月 28 日的會議上提交了航空法修正案，禁止無人機操作員在被酒精、藥品等物品影響，而無法正常控制機體的情況下操作無人機，違者將被被監(jiān)禁不超過 1 年或處以 30 萬日元罰款，修正案亦有要求飛手在飛行前檢查天氣狀況。
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