科比特航空積極完善無人機適航體系

  近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，巨頭與創(chuàng)業(yè)者們紛紛進入，可謂百花齊放，然而目前不管是消費級市場還是工業(yè)級市場都面臨著一系列問題，比如“黑飛”現(xiàn)象，產品質量問題導致“墜機”等。同時，監(jiān)管的漏洞與空白也引起了行業(yè)亂象。

  為加強無人機監(jiān)管，民航局多次圍繞適航、注冊、空域管理、運行管理、飛行執(zhí)照管理等方面對我國無人機監(jiān)管做了系統(tǒng)的梳理。近日，民航局印發(fā)《基于運行風險的無人機適航審定指導意見》，明確至2019年底初步建成基于運行風險的無人機適航管理體系。

  何謂適航？適航是航空器及其部件能在預期的環(huán)境中及限制條件下安全飛行（包括起飛和著陸）的固有品質，這種品質是通過合格的維修得以持續(xù)保持。適航是構成國家航空安全的重要組成部分，是民機進入市場的通行證。

  據(jù)了解，對于載人飛行器，必須取得民航局頒發(fā)的適航證才能銷售和飛行。目前航空器適航研究所（簡稱“適航所”）開始啟動對無人機適航證的相關調研工作，可以預見，未來無人機的相關適航規(guī)范將會進一步向載人飛行器的標準靠近，對于無人機的監(jiān)管會進一步加強。

  目前，由于民用無人機數(shù)量大、型號多、機構各異的特點，傳統(tǒng)的適航審查方法已經(jīng)無法滿足需求。近期適航所應用創(chuàng)新審查方法，通過推動、強化無人機制造廠家體系管理，從條款審查向體系審查轉變，引導廠家建立、完善適航體系，使得無人機制造廠家主動承擔起適航主體責任。

  為了更好地落實以上管理思路，1月24日，適航所副所長劉薇薇一行前往科比特航空開展無人機體系管理調研工作。調研期間，雙方就未來的體系管理模式進行了溝通和討論。隨后，該調研組觀摩了科比特航空的相關設施，并充分了解科比特航空的研發(fā)、生產、質量監(jiān)控、培訓和服務等體系，達到了預期的調研效果。

  無人機的安全運行離不開適航審定的保障?？票忍睾娇兆鳛楣I(yè)級無人機領導企業(yè)，擁有深厚的技術和管理團隊，一直以來以可靠性作為研發(fā)及生產的根本要求，努力通過可靠的技術與嚴格的規(guī)范，提高產品的可靠性及安全性。

  科比特航空

  在生產環(huán)節(jié)上的品質把控

  · 精益生產管理

  建立了完善的組織架構，生產經(jīng)營嚴格按照8S標準化管理施行，能夠高水平地滿足生產和檢驗需求。

  · 全方位測試機制

  為全球客戶提供高品質、高可靠性的垂直起降無人機解決方案，設立實驗測試中心，對公司產品進行全方位的測試。

  · 通過權威質量認證

  通過ISO9001質量管理體系認證、ISO14000環(huán)境管理體系認證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證，產品質量獲權威認可。

  在無人機領域，尤其是工業(yè)級無人機，最重要的是保證可靠性，降低事故發(fā)生率。科比特航空將嚴格按照航空標準做好工業(yè)無人機的總體設計規(guī)范，積極配合適航所展開廠家管理體系調研工作，為無人機體系管理提供寶貴意見，希望能為我國無人機產業(yè)蓬勃發(fā)展貢獻力量。