阿爾法集團(tuán)和亞馬遜之類(lèi)的科技公司和零售商正在探索如何使用無(wú)人機(jī)更有效地向客戶(hù)遞送貨物。創(chuàng)業(yè)企業(yè)Wing也測(cè)試數(shù)年無(wú)人機(jī)?！ ?/p>
今天發(fā)表在《華爾街日?qǐng)?bào)》上的一篇文章強(qiáng)調(diào)，無(wú)人機(jī)噪音是居住在澳大利亞地區(qū)人們的最大煩惱，而Wing已經(jīng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一起試用了這項(xiàng)服務(wù)。
Wing無(wú)人機(jī)
文章寫(xiě)到：“由于噪音，一些居民不會(huì)使用他們的院子。另一些人說(shuō)，他們知道喜鵲以會(huì)在春天飛撲行人和騎自行車(chē)的人而出名，可是無(wú)人機(jī)竟然也這樣。當(dāng)?shù)匾患胰?lèi)俱樂(lè)部的主席表示，一些成員正在努力避開(kāi)無(wú)人機(jī)起飛的地方，因?yàn)楣窌?huì)感到緊張。”
噪音的頻繁程度取決于你居住的位置，如果你居住在無(wú)人機(jī)常見(jiàn)的飛行路線(xiàn)上，那么噪音可能會(huì)異常頻繁。一位澳大利亞人曾表示在兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)看到十架次無(wú)人機(jī)飛過(guò)，噪聲大得簡(jiǎn)直像開(kāi)動(dòng)的電鋸?！ ?/p>
作為回應(yīng)，Wing正在開(kāi)發(fā)一種更安靜的無(wú)人機(jī)，并已采取措施盡量減少目前的投訴。這些措施包括降低飛行速度，同時(shí)調(diào)整飛行路線(xiàn)，這樣無(wú)人機(jī)不會(huì)總是飛過(guò)同一座房屋。目前該無(wú)人機(jī)的最高時(shí)速為78英里/小時(shí)（約125公里/小時(shí)），配有兩個(gè)螺旋槳，共12片旋翼。有些心滿(mǎn)意足的用戶(hù)強(qiáng)調(diào)無(wú)人機(jī)的吸引力，它們可以在幾分鐘之內(nèi)將貨物送達(dá)。像Wing這樣的公司認(rèn)為，企業(yè)的小包裝運(yùn)輸成本有所降低，一項(xiàng)委托研究稱(chēng)，堪培拉企業(yè)每年可因此節(jié)省900萬(wàn)美元。蘭德公司（Rand Corp）的另一項(xiàng)研究表明，與卡車(chē)運(yùn)輸相比，能源消耗減少了6％。
Clarke女士表示：“有些人可能不喜歡無(wú)人機(jī)服務(wù)，因?yàn)樗麄儧](méi)有使用它。”但是她補(bǔ)充說(shuō)她的鄰居都沒(méi)有要求她停止發(fā)貨。無(wú)人機(jī)送貨的另一個(gè)問(wèn)題是交付事故，在一個(gè)案例中，Wing創(chuàng)下了用戶(hù)錯(cuò)誤的記錄，但是澳大利亞航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)目前尚未記錄到任何事故。由于大風(fēng)或障礙物，Wing無(wú)人機(jī)平均在2000次交付中需要著陸五次。Wing明年將開(kāi)始在澳大利亞的另一個(gè)地區(qū)進(jìn)行測(cè)試并將測(cè)試擴(kuò)展到芬蘭。
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