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無人機(jī)電力線路自主飛行紅外測(cè)溫

發(fā)布日期:2018-07-25??來源:中國(guó)江西網(wǎng)??作者:湯國(guó)鋒、歐陽玲我要投稿我要評(píng)論

無人機(jī)電力線路自主飛行紅外測(cè)溫

  7月19日,國(guó)網(wǎng)贛西供電公司全省率先采用無人機(jī)對(duì)輸電線路進(jìn)行全線紅外測(cè)溫,該公司運(yùn)維檢修部輸電運(yùn)維一班工作人員對(duì)220千伏羅渝Ⅰ、Ⅱ線路進(jìn)行紅外測(cè)溫,通過45分鐘的作業(yè),無人機(jī)完成了15公里導(dǎo)線和桿塔的測(cè)溫工作,同樣的工作量,人工巡視至少需要將近1天,而且無法對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)溫。

  在夏季高溫時(shí)段,也是全年用電的高峰期,作為電力傳輸?shù)母咚俟?mdash;—輸電線路,其導(dǎo)線的接頭部位若接觸不良,極易出現(xiàn)過熱缺陷,不及時(shí)處理,接頭部件會(huì)因高溫熔斷,造成輸電線路停運(yùn),影響到社會(huì)大眾的用電。由于輸電線路遍布山區(qū)、田野,過去供電都是巡視人員攜帶紅外測(cè)溫設(shè)備步行到達(dá)導(dǎo)線有接頭的桿塔進(jìn)行檢測(cè),工作強(qiáng)度大,效率低,而且夜間測(cè)溫時(shí)人員登山存在極大風(fēng)險(xiǎn)。

無人機(jī)電力線路自主飛行紅外測(cè)溫

  國(guó)網(wǎng)贛西供電公司在利用無人機(jī)開展輸電線路通道巡視的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究拓展應(yīng)用范圍,自主研發(fā),使用長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)搭載紅外測(cè)溫鏡頭,這樣,操作人員可在45分鐘內(nèi)完成15公里長(zhǎng)的輸電線路導(dǎo)線接頭的全面測(cè)溫,檢測(cè)的范圍覆蓋桿塔全部部件,并能檢出人工巡檢不能發(fā)現(xiàn)的缺陷,作業(yè)效率大幅提升。

  今年迎峰度夏期間,國(guó)網(wǎng)贛西供電公司將全面應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù),通過無人機(jī)對(duì)公司所轄輸電線路進(jìn)行全線紅外測(cè)溫,不斷提高診斷效率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除缺陷,保障贛西電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,讓老百姓在度夏期間安心用電。

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