對于大多數(shù)人來說，一提到無人機還是會先想到航拍。的確，無人機拍出了上帝視角，效果超級贊。但無人機的用途絕不是這樣，它還能干很多事情，比如這兩天最火的送外賣。
餓了么于29日宣布獲批開辟無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業(yè)應(yīng)用。據(jù)悉，餓了么這批送外賣的無人機來自大疆定制，最高飛行時速為 65 km/h，最大載重為 10kg。于是，外賣配送也跟著進入了“無人機時代”。
除了送外賣外，無人機也被用來運送如工業(yè)零件、移植器官等等物品。一家由特斯拉前員工創(chuàng)辦的名為Volans-i的創(chuàng)業(yè)公司，就研發(fā)出了一款時速可達320km/h的無人機。
目前，這款無人機已成功帶著血液樣本成功飛過了沙漠。Volans-i公司表示，無論是在海上還是在山頂，800公里以內(nèi)的都可以高效率送達。
現(xiàn)如今，無人車、無人機、無人編輯等概念已真切地進入到了我們的生活中。但這并不意味著機器就完全取代人類了。
餓了么的無人機送外賣需要人機協(xié)作，外賣小哥將食物放到無人機上，運送到目的地后再由另一位外賣小哥拿下來交給消費者；Giiso的無人編輯也離不開人機協(xié)作，編輯機器人承包了自動生成內(nèi)容頻道、全天候?qū)崟r更新等工作的同時，內(nèi)容審核還需要人類來做。
所以，無人化趨勢并不是真正的無人化，只是換了種方式來促進勞動結(jié)構(gòu)升級而已。
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