由北京市信息技術研究所、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合近百家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、科研院所共同發(fā)起的“中國無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”今天正式在北京亦莊宣告成立。來自工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、國家空管委、公安部、民航局、科研院所及無人機企業(yè)等相關單位負責人共同出席了成立儀式。“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”的成立旨在推動無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，構建無人機研制、銷售、運行、報廢等全壽命周期產(chǎn)業(yè)體系，打造無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡。
中國無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立現(xiàn)場/圖 來源宇辰網(wǎng)
在成立大會現(xiàn)場，聯(lián)盟發(fā)言人表示，成立中國無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是大勢所趨、也是行業(yè)的呼聲，我國無人機產(chǎn)業(yè)近年來呈爆發(fā)式增長，已成為經(jīng)濟發(fā)展新亮點，也是我國航空工業(yè)實現(xiàn)趕超發(fā)展的重要突破口。當前無人機行業(yè)協(xié)會、聯(lián)盟很多，但缺乏國家層面的聯(lián)盟。中國無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟經(jīng)過了一年多的籌備，目前已有百余家企業(yè)參加。作為行業(yè)協(xié)會中的“國家隊 ”，中國無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟可謂陣容豪華，其專家委員會成員及理事涵蓋中國工程院院士、中央軍委科技委、國家空管系統(tǒng)、西北工業(yè)大學以及包括大疆創(chuàng)新、深圳一電、中航工業(yè)、中國航天、易瓦特、零度智控、無距科技、華為、京東、順豐、優(yōu)偉斯、一飛智控等。
來自各重要部門和科研院所的嘉賓合影/圖 來源宇辰網(wǎng)
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長楊拴昌在現(xiàn)場講話中表示，這兩年，我國在民用消費品領域，以大疆為代表的產(chǎn)品廣受歡迎。無人機企業(yè)無論是在農(nóng)林植保、電力巡線以及政府安全等方面，都取得了不小的成績。“去年5月底，我們做過一個數(shù)據(jù) ，全國有350多家企業(yè)研制生產(chǎn)制造無人機，當時的品種有1000多樣種，產(chǎn)值在300億的規(guī)模（大疆一家就接近 200億），所以的產(chǎn)業(yè)是在一個欣欣向榮的情況。”但他也表示，還有更多的相關方面，更多的核心技術需要開發(fā)。盡管在消費領域，我們已經(jīng)做的很好，但是在行業(yè)應用方面，還需要繼續(xù)努力，在標準、法律法規(guī)方面也還不健全。他說，我們希望不僅有產(chǎn)品引領世界，也希望我們的標準可以去引領世界。
楊拴昌說，在看到我們成績的同時，也要看到我們的問題。從工信部的角度，就是要鞏固優(yōu)勢，補齊短板，把工業(yè)技術搞得更扎實，把核心技術牢牢掌握在我們的手里。“希望我們的聯(lián)盟單位精誠合作，找出行業(yè)共性的問題加以研究，更好地發(fā)揮整體的優(yōu)勢，把產(chǎn)業(yè)做好。”
嘉賓現(xiàn)場發(fā)言/圖 來源宇辰網(wǎng)
中國工程院院士呂躍廣講話中說，無人機是我們國家的重要品牌，怎么發(fā)展，軍民融合怎么管控也是重要的問題。聯(lián)盟的成立對于無人機產(chǎn)業(yè)將起到重要的促進發(fā)展，也有利于更好的管控。“我們的智慧農(nóng)業(yè)、智慧城市有了很大的發(fā)展，后續(xù)怎么引領，在規(guī)則和標準的制定方面，我們在國際上處于有利的位置。”
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、中國工程院院士樊邦奎則表示產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可從三方面為無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。第一個是智庫的作用，為各個行業(yè)制定建議；第二是起橋梁作用，溝通協(xié)調政府部門和企業(yè)、企業(yè)和企業(yè)之間的關系；第三則是做好平臺，“這個平臺應該是學術交流、高峰論壇、國際交流、軍民融合的平臺。”
樊邦奎說，近幾年，無人機產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展，在國際上，我們的娛樂消費機，以大疆為主體占了大概70%左右市場。與此同時我國的軍用無人機在國際市場非常有名氣。“目前世界上除了美國，全世界用的察打一體無人機幾乎都是中國生產(chǎn)，在國際政治和軍事上的影響都是相當大的。”他援引專家的預測，稱無人機產(chǎn)業(yè)是與計算機、大飛機產(chǎn)業(yè)等并駕齊驅的產(chǎn)業(yè)。比如在行業(yè)應用領域，以物流為例，京東每天產(chǎn)生的配送單子是2000萬單，但是這項工作都是快遞小哥來完成，如果用無人機來完成，將會是什么情況？所以目前京東、順豐、阿里都要開展物流試驗。“從這個意義上講，我們的行業(yè)應用才剛剛開始。”現(xiàn)階段除了在管理方面，核心技術上也還待突破，比如動力的問題，自動規(guī)避和自動控制，以及針對行業(yè)的載荷設備。他表示，希望通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟來促進無人機行業(yè)有序健康發(fā)展，“現(xiàn)在有多少無人機企業(yè)實現(xiàn)了盈利？很少！但是能不能盈利？我們可以看看汽車行業(yè)，它們的發(fā)展都是有規(guī)律的。”
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