圖為經(jīng)蜂巢航宇無人機(jī)三維航測所得立體地形圖
圖為此次中標(biāo)項目中負(fù)責(zé)完成3D航測任務(wù)的蜂巢航宇油電混純電驅(qū)四旋翼無人機(jī)HC-330，該機(jī)曾歷時2小時51分，連續(xù)飛行100公里完成跨越渤海灣壯舉，打破世界紀(jì)錄
蜂巢航宇由莫航、北航博士、航空航天領(lǐng)域一流專家組建督導(dǎo)，成立于2015年7月，天使輪即獲得3000萬融資，短短兩年內(nèi)，蜂巢航宇完成了固定翼、多旋翼、垂直起降、油電混合（3小時長航時記錄）、燃料電池?zé)o人機(jī)等13款產(chǎn)品的研制、完成了飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈路、立體測繪相機(jī)的研制、無人機(jī)應(yīng)急指揮車的集成和市場投放，可提供智慧農(nóng)業(yè)、森林巡防、電力巡線、激光清障（國內(nèi)首創(chuàng)）、環(huán)境保護(hù)、立體測繪無人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案并已開展立方星在軌交付和衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)以及航天熱管的民用產(chǎn)業(yè)化推廣，致力于成為具有國際影響力的航空航天科技企業(yè)。
無人機(jī)核監(jiān)測領(lǐng)域發(fā)展展望
根據(jù)《全球核能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，截至2017年7月1日，我國核電總裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到全球總量的40%。其中37座在運反應(yīng)堆，總裝機(jī)容量達(dá)到32GW，另有20座在建反應(yīng)堆，總裝機(jī)容量達(dá)到20GW。
從核能發(fā)電量上看，我國核能發(fā)電量增速較為迅猛。統(tǒng)計顯示，2002年，我國核能發(fā)電量世界排名第15位，2016年，美國、法國、中國、俄羅斯和韓國的核能發(fā)電量占到全世界的70%，中國已經(jīng)超越俄羅斯成為核電發(fā)電量第3大國。
盡管已經(jīng)有了飛速地發(fā)展，但我國核電遠(yuǎn)仍低于于世界的平均水平，發(fā)展的空間巨大。 世界上有 18 個國家的核電占比都已經(jīng)超過了 20%，全世界平均水平約為 13%，核電大國法國甚至達(dá)到了 75%。但是，核電在我國電力供應(yīng)中占比只有 3%左右。
2016 年 1-12 月全國發(fā)電量統(tǒng)計分布圖 核能發(fā)電比例
世界核能發(fā)電比例
無人機(jī)在核監(jiān)測領(lǐng)域里的應(yīng)用
從以上數(shù)據(jù)可以看出，后福島時代降臨，隨著石油、煤礦、天然氣等不可再生性能源的日益緊張，核電站在全球的成長和擴(kuò)張其實是大勢所趨，核電將日益成為我國能源供給的重大組成部分，并有著巨大發(fā)展前景，其產(chǎn)值只能以萬億來估算，我們知道，一項產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，必然能帶動其周邊服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一同崛起，核電站要發(fā)展，最重要的就是要排除安全隱患，因此我們可以斷定，未來幾年，核電站安全巡防和危險排查相關(guān)業(yè)務(wù)市場會呈爆發(fā)性發(fā)展，核安全監(jiān)測將會常態(tài)化，在此領(lǐng)域，無人機(jī)具有無可比擬的優(yōu)勢，這主要是因為：
無人機(jī)自誕生之初，在3D任務(wù)中就具有先天優(yōu)勢，這3D任務(wù)是：DULL（枯燥）, DIRTY（骯臟）,DANGEROUS（危險）任務(wù)。DULL不用說，核設(shè)備監(jiān)測不能容許一點差錯，人工監(jiān)測難免疏漏，只有機(jī)器能夠夜以繼日，日以繼夜不知疲憊地重復(fù)工作，保持監(jiān)測結(jié)果的殊無遺漏；至于DANGEROUS，如果說無人機(jī)用在其他行業(yè)，比如電力巡檢，會起到大大減少人員傷害，提高工作效率的作用，在核監(jiān)測領(lǐng)域，由于行業(yè)危險系數(shù)過高，無人機(jī)往往能起到不可替代的作用。再加上無人機(jī)高空作業(yè)、高速巡航、遠(yuǎn)程操控等性能，都為大范圍，全方位開展核監(jiān)測事業(yè)提供了保障。
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