據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，無(wú)人航拍機(jī)近年頻生意外，香港特區(qū)政府?dāng)M修例擴(kuò)大規(guī)管本地?zé)o人機(jī)的使用情況，初步建議設(shè)立無(wú)人機(jī)登記制度，用戶(hù)擁有重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)，便需實(shí)名注冊(cè)，日后也需接受一至兩小時(shí)的培訓(xùn)及證書(shū)考核，才能操作無(wú)人機(jī)。相關(guān)公眾咨詢(xún)預(yù)計(jì)最快明年首季展開(kāi)，明年中完成。
香港運(yùn)輸及房屋局、民航處向香港立法會(huì)提交文件指出，當(dāng)局?jǐn)M根據(jù)顧問(wèn)建議，按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，將無(wú)人機(jī)劃分為三級(jí)。當(dāng)中，甲類(lèi)“低風(fēng)險(xiǎn)”級(jí)別，即重量低于250克、250克至7公斤的無(wú)人機(jī)，可在既定限制內(nèi)操作，例如在日間和視線范圍內(nèi)飛行、遠(yuǎn)離禁飛區(qū);乙類(lèi)“受管制低風(fēng)險(xiǎn)”則為25公斤以下的無(wú)人機(jī)，操作人須符合更高的安全要求，而香港民航處也需進(jìn)行安全評(píng)估及批準(zhǔn)其運(yùn)作;至于丙類(lèi)“受管制較高風(fēng)險(xiǎn)”則涵蓋超過(guò)25公斤的無(wú)人機(jī)，包括跨境飛行的大型無(wú)人機(jī)。
顧問(wèn)建議特區(qū)政府建立一套網(wǎng)上無(wú)人機(jī)注冊(cè)系統(tǒng)，透過(guò)登記機(jī)主及/或操作人和他們的無(wú)人機(jī)機(jī)身編號(hào)等措施，鼓勵(lì)機(jī)主提高安全意識(shí)及責(zé)任感。當(dāng)局還應(yīng)制定無(wú)人機(jī)培訓(xùn)、考核要求。報(bào)告另建議，香港民航處應(yīng)透過(guò)網(wǎng)上或手機(jī)程序，向無(wú)人機(jī)操作人提供圖像化的無(wú)人機(jī)飛行圖，清楚標(biāo)示禁飛區(qū)等，并對(duì)室內(nèi)無(wú)人機(jī)活動(dòng)和相關(guān)的安全考慮作進(jìn)一步研究。
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