【據(jù)日本日刊工業(yè)新聞網(wǎng)站2017年10月8日報道】丹麥理工大學機械工學部的副教授Niels Aage領導的研究團隊組開發(fā)出了飛機機翼設計的新方法。他們利用超級計算機模擬自然界中生物的各種結構，并通過新型算法篩選出適合飛機主翼的內(nèi)部結構，進一步提出飛機主翼的設計方案，研究顯示該設計方案將比現(xiàn)有機翼減輕2~5%的重量。上述研究成果于10月5日刊登在了英國的科學雜志上。
【據(jù)日本日刊工業(yè)新聞網(wǎng)站2017年10月8日報道】丹麥理工大學機械工學部的副教授Niels Aage領導的研究團隊組開發(fā)出了飛機機翼設計的新方法。他們利用超級計算機模擬自然界中生物的各種結構，并通過新型算法篩選出適合飛機主翼的內(nèi)部結構，進一步提出飛機主翼的設計方案，研究顯示該設計方案將比現(xiàn)有機翼減輕2~5%的重量。上述研究成果于10月5日刊登在了英國的科學雜志上。
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