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俄羅斯航空行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整呈現(xiàn)新特點(diǎn)

發(fā)布日期:2017-02-04??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

俄羅斯《軍事工業(yè)綜合體》網(wǎng)站2015年10月30日刊文透露,俄羅斯直升機(jī)公司正在實(shí)施生產(chǎn)能力和基礎(chǔ)設(shè)施的整合方案。該方案關(guān)鍵點(diǎn)在于俄直要在喀山直升機(jī)廠和庫(kù)梅爾套飛機(jī)制造廠兩家企業(yè)(均隸屬于俄羅斯直升機(jī)公司)基礎(chǔ)上成立統(tǒng)一的直升機(jī)制造園區(qū)。該園區(qū)將生產(chǎn)不同類型和用途的直升機(jī)。

通過(guò)轉(zhuǎn)交庫(kù)梅爾套飛機(jī)制造廠執(zhí)行機(jī)構(gòu)權(quán)力和喀山直升機(jī)廠資產(chǎn)整合生產(chǎn)能力過(guò)程中需要解決的主要問(wèn)題是,優(yōu)化2018-2023年直升機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)和修理能力的分布、優(yōu)化管理系統(tǒng)、如期完成當(dāng)前及未來(lái)的合同項(xiàng)目,以及進(jìn)一步投資發(fā)展聯(lián)合生產(chǎn)基地的生產(chǎn)設(shè)施和人員能力等。

俄羅斯直升公司總經(jīng)理阿列克謝-米哈耶夫表示:喀山直升造廠和庫(kù)梅爾套飛機(jī)制造廠分別是韃靼斯坦和巴什科爾托斯坦非常重要的航空企業(yè),現(xiàn)階段我們正與兩個(gè)共和國(guó)的國(guó)家權(quán)力機(jī)構(gòu)代表進(jìn)行談話,談話過(guò)程中討論了兩家企業(yè)最有效的聯(lián)合方式和未來(lái)直升機(jī)制造業(yè)發(fā)展。兩家企業(yè)生產(chǎn)能力聯(lián)合后,利用協(xié)同效應(yīng)可以加大 “米”系列和“卡”系列直升機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量,提高收入指標(biāo)、凈利潤(rùn)等。

在資產(chǎn)聯(lián)合框架下俄羅斯直升機(jī)公司需進(jìn)行地理位置相近的生產(chǎn)過(guò)程再分配。在庫(kù)梅爾套飛機(jī)制造廠生產(chǎn)基地將完成更多的工作科目和內(nèi)容,并計(jì)劃在此生產(chǎn)米-8、“安薩特”和米-38的零件及部件,提高備料-沖壓、鍛壓和部件裝配生產(chǎn)能力,很快還將在此組織地面服務(wù)設(shè)備的生產(chǎn)。

喀山直升制造廠和庫(kù)梅爾套飛機(jī)制造廠的聯(lián)合使投資計(jì)劃得以持續(xù)實(shí)施,并且能夠使高技術(shù)人才數(shù)量及其專業(yè)水平不斷提升。投資方案中還計(jì)劃在庫(kù)梅爾套和喀山培養(yǎng)掌握創(chuàng)新工藝過(guò)程和高科技產(chǎn)品及部件生產(chǎn)的跨專業(yè)人才。

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