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波音737NG的自動(dòng)化壁板裝配工藝

發(fā)布日期:2017-01-24??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

Ainonline網(wǎng)站2015年6月12日刊文對(duì)波音公司的737NG壁板裝配生產(chǎn)線進(jìn)行了分析。波音737NG生產(chǎn)線位于華盛頓州諾頓工廠,其將采用新的自動(dòng)化壁板裝配工藝(PAL),目的是為了實(shí)現(xiàn)將月產(chǎn)量42架提升到2017年的47架/月和到2018年的52架/月,此提升工作將從明年開始,并將與737MAX新生產(chǎn)線的啟動(dòng)幾乎同步開展。該壁板裝配工藝可以傳統(tǒng)工藝的兩倍速度進(jìn)行梁和機(jī)翼蒙皮壁板的緊固裝配。在該工藝中,位于華盛頓州Mukilteo的Electroimpact公司設(shè)計(jì)了一種機(jī)床設(shè)備,可以采用激光陣列沿著壁板曲率或輪廓來對(duì)蒙皮表面進(jìn)行無接觸檢驗(yàn),這種工藝改進(jìn)了裝配的準(zhǔn)確性、一致性和可重復(fù)性。

該P(yáng)AL工藝代替了原來的蒙皮對(duì)縱梁的緊固系統(tǒng),原有緊固系統(tǒng)幾乎每天要安裝近40000個(gè)緊固件,并且其中約有一半要靠手工操作。而通過采用PAL,波音將可以縮短流程時(shí)間33%,將裝配缺陷降低66%,在工廠的人工走動(dòng)過程縮減50%,并可以將生產(chǎn)傷害情況降低50%。

波音737NG新的壁板裝配線PAL

波音機(jī)械師已經(jīng)開始首架波音737MAX8機(jī)翼裝配

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