（原標(biāo)題：中水電四局軌道公司“無(wú)人機(jī)航拍”助力項(xiàng)目全線管控）
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)訊】（撰稿 高象成）近日，“無(wú)人機(jī)航拍”效果圖在中水電四局軌道公司的工作交流群內(nèi)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)，多個(gè)項(xiàng)目已充分應(yīng)用“無(wú)人機(jī)航拍”這一信息技術(shù)對(duì)項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)行多功能管控，且形成了對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程的貫穿。
助力項(xiàng)目前期線路設(shè)計(jì)勘察。為更好展現(xiàn)工程施工原貌，公司成都地鐵項(xiàng)目于近期首次啟用無(wú)人機(jī)航拍儀對(duì)承建的成都地鐵18號(hào)線二期線路進(jìn)行低空飛行拍攝。該項(xiàng)目前處于建設(shè)前期，線路周邊地形地勢(shì)復(fù)雜，農(nóng)田、林地、架空線路、建筑物等分布零散，難以采集全面明晰的影像資料，調(diào)查工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難以促進(jìn)設(shè)計(jì)勘察工作的深入進(jìn)展。為此，成都地鐵項(xiàng)目部購(gòu)置了無(wú)人機(jī)，組織員工集中學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作技術(shù)，助力線路設(shè)計(jì)勘察工作。
助力項(xiàng)目中期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管控。近日，公司蒙華鐵路MHTJ-21標(biāo)項(xiàng)目部也首次應(yīng)用無(wú)人機(jī)無(wú)縫隙、無(wú)死角對(duì)緊張施工中的蒙華鐵路75公里沿線進(jìn)行了航拍。通過(guò)直觀的航拍影像資料，在每周生產(chǎn)例會(huì)上，對(duì)征拆進(jìn)展、“三電遷改”、施工進(jìn)度對(duì)照，直觀地反映了當(dāng)前面臨的各類(lèi)問(wèn)題、難點(diǎn)及亮點(diǎn)，同時(shí)也對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源配置有了更直接的體現(xiàn)。
助力項(xiàng)目后期工程成品“檢閱”。此前，為更好地掌握寶蘭客專(zhuān)項(xiàng)目建設(shè)成品的地理信息數(shù)據(jù)、影像基本信息，公司利用自主設(shè)計(jì)的科技創(chuàng)新成果——“無(wú)人飛行器航測(cè)”對(duì)寶蘭客專(zhuān)十標(biāo)段全線進(jìn)行了拍攝。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年完工，現(xiàn)已處于收尾階段。
中水電四局軌道公司積極支持項(xiàng)目自主應(yīng)用“無(wú)人機(jī)航拍”，包括項(xiàng)目全期進(jìn)場(chǎng)設(shè)計(jì)、大型文明施工觀摩會(huì)上都能見(jiàn)到“無(wú)人機(jī)”的影子，一方面助力了項(xiàng)目工程管控，另一方面，也為軌道板塊工程形象保存了珍貴的影像紀(jì)錄。
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