2016年10月6日，日本response網(wǎng)站刊發(fā)阿部哲也的文章《ドローン操縦士協(xié)會(huì)発足、操縦認(rèn)定資格三級(jí)を取るには?》(日本小型無(wú)人機(jī)操控者協(xié)會(huì)成立，設(shè)定操控認(rèn)定資格分為三級(jí))。
日本一般社團(tuán)法人小型無(wú)人機(jī)操控者協(xié)會(huì)(DPA)于10月6日在東京都舉行了成立大會(huì)。DPA將致力于產(chǎn)業(yè)用小型無(wú)人機(jī)的發(fā)展以及研究開(kāi)發(fā)、操控人員的培養(yǎng)等。DPA在日本首次設(shè)定小型無(wú)人機(jī)操控者的認(rèn)定資格，該資格基本設(shè)定為三級(jí)。
此次所創(chuàng)立的為“小型無(wú)人機(jī)操控者旋轉(zhuǎn)翼三級(jí)”。它以開(kāi)始從事小型無(wú)人機(jī)操控的人員為對(duì)象，對(duì)其操縱時(shí)間等以及接受培訓(xùn)的時(shí)間有要求之外，對(duì)資格沒(méi)有特別的要求。
大致是將“使小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行安全飛行所必要的基礎(chǔ)知識(shí)”和“安全地操控小型無(wú)人機(jī)的基本技術(shù)”作為認(rèn)定內(nèi)容?？荚囀怯?ldquo;DPA或者DPA的特別會(huì)員(認(rèn)定的小型無(wú)人機(jī)學(xué)校)”進(jìn)行實(shí)施，DPA頒發(fā)認(rèn)定證書(shū)。以汽車(chē)駕駛員的培養(yǎng)為例，認(rèn)定的小型無(wú)人機(jī)學(xué)校相當(dāng)于駕校，DPA相當(dāng)于頒發(fā)駕照的警察機(jī)關(guān)。
獲得資格的課程，也就是說(shuō)“教程”分為“學(xué)科”和“實(shí)際技能”兩部分。沒(méi)有達(dá)到飛行員的程度，但要求學(xué)習(xí)航空工學(xué)、操控、航空氣象學(xué)、通訊以及相關(guān)法規(guī)等，進(jìn)行室內(nèi)和室外目視范圍內(nèi)的基本操控等實(shí)際操控培訓(xùn)。
課程結(jié)束后，“學(xué)科”和“實(shí)際技能”兩部分要進(jìn)行考試(主要由課程講習(xí)與實(shí)際技能培訓(xùn)的學(xué)校等進(jìn)行實(shí)施)，學(xué)科正確率在60%以上、實(shí)際技能由DPA公認(rèn)的技術(shù)指導(dǎo)判斷為是否合格。這兩方面均超過(guò)合格標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，就可以頒發(fā)“小型無(wú)人機(jī)操控者旋轉(zhuǎn)翼三級(jí)證書(shū)”，即為資格認(rèn)定。
特別要注意的是這個(gè)資格是民間的資格。
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