2016上半年 AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員報(bào)告

AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員報(bào)告

（2016年上半年）

　　目錄

　　一、概述... 2

　　二、管理文件頒發(fā)情況... 2

　　三、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)... 3

　　四、考試中心... 10

　　五、無(wú)人機(jī)駕駛員... 12

　　1.駕駛員數(shù)量... 12

　　2.駕駛員年齡結(jié)構(gòu)... 14

　　3.駕駛員籍貫... 15

　　4.駕駛員教員情況... 16

　　5.駕駛員男女比例... 17

　　六、理論考試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)... 18

　　1.無(wú)人機(jī)駕駛員合格證理論考試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)... 18

　　2.各類別考試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)... 18

　　七、實(shí)踐考試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)... 20

　　八、管理平臺(tái)... 20

　　九、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)調(diào)研... 22

　　1.在職人員及每期培訓(xùn)數(shù)量... 22

　　2.培訓(xùn)周期及培訓(xùn)費(fèi)用... 22

　　3.生源... 23

　　4.訓(xùn)練機(jī)構(gòu)增值服務(wù)... 24

　　5.困難與問(wèn)題... 24

　　十、工作展望... 25

　　附錄.無(wú)人機(jī)管理辦公室聯(lián)系方式... 26

　　一、 概述

　　中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA）根據(jù)《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員資質(zhì)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》（民航發(fā)[2015]34號(hào)）文件精神，負(fù)責(zé)在視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7千克以及在隔離空域超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理。

　　中國(guó)AOPA下設(shè)無(wú)人機(jī)管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱辦公室），實(shí)施民用無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理工作:建 設(shè)管理平臺(tái)，評(píng)估審定認(rèn)證訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，對(duì)審核通過(guò)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)訓(xùn)練質(zhì)量進(jìn)行檢查；組織安排全國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員考試，頒發(fā)民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證；聯(lián)合民航相關(guān)單 位，促成無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)的建立，對(duì)民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員信息實(shí)現(xiàn)云管理。無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)，對(duì)民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；國(guó) 內(nèi)外法規(guī)政策調(diào)查研究；與此同時(shí)，接受企事業(yè)單位、科研院所以及個(gè)人的咨詢，提供技術(shù)支持服務(wù)。

　　二、 管理文件頒發(fā)情況

　　截止至2016年6月30日，辦公室共頒布了16個(gè)民用無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)管理文件，具體列表如下:

　　其中，《無(wú)人機(jī)駕駛員航空知識(shí)手冊(cè)》和《多旋翼無(wú)人飛行器概論》是民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練的專業(yè)教材。其他文件為開(kāi)展無(wú)人機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)訓(xùn)練工作和駕駛員實(shí)施考試的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。表格中帶*號(hào)的文件在合格證管理平臺(tái)上可查閱。

　　三、 訓(xùn)練機(jī)構(gòu)

　　依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)審定規(guī)則（暫行）》要求，中國(guó)AOPA對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)構(gòu)）的申請(qǐng)進(jìn)行審定評(píng)估。

　　截止到2016年6月30日，向中國(guó)AOPA申請(qǐng)審定的機(jī)構(gòu)共140家，目前共101家機(jī)構(gòu)獲得訓(xùn)練資質(zhì)認(rèn)證。表3-1列出了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)名單及其訓(xùn)練的航空器類別，圖3-1為訓(xùn)練機(jī)構(gòu)各訓(xùn)練機(jī)型分布，圖3-2訓(xùn)練機(jī)構(gòu)地區(qū)分布圖，圖3-3為無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)地域分布圖。

　　表3-1 國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)名單及其擁有的航空器類別統(tǒng)計(jì)表

　　截止至6月30日，已有12家機(jī)構(gòu)具備附加植保等級(jí)訓(xùn)練資質(zhì)。對(duì)駕駛員實(shí)施民航法規(guī)要求的農(nóng)林植保方面的訓(xùn)練，以達(dá)到農(nóng)林植保作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，滿足植保無(wú)人機(jī)運(yùn)行要求。具體機(jī)構(gòu)清單請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)表3-2，附加植保等級(jí)訓(xùn)練資質(zhì)機(jī)構(gòu)一覽表。

表3-2 附加植保等級(jí)訓(xùn)練資質(zhì)機(jī)構(gòu)一覽表

圖3-1訓(xùn)練機(jī)構(gòu)各訓(xùn)練類別分布