據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)亞馬遜公司宣布，將與英國(guó)政府合作，探索通過(guò)無(wú)人機(jī)快遞小型包裹的可行性。這是英國(guó)首次進(jìn)行此類測(cè)試。
由英國(guó)民航局支持的跨政府團(tuán)隊(duì)批準(zhǔn)了亞馬遜在三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行探索:在農(nóng)村和近郊地區(qū)測(cè)試超出視線范圍的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)、測(cè)試無(wú)人機(jī)識(shí)別并躲避障礙物以及一人操作多臺(tái)自動(dòng)飛行無(wú)人機(jī)。
這一試驗(yàn)所允許的最大負(fù)重為5磅(約合4.5斤)，而亞馬遜發(fā)言人稱，該網(wǎng)站上銷售的90%的商品重量低于5磅。在測(cè)試中，這些無(wú)人機(jī)的飛行高度將限制在400英尺(約合122米)，并遠(yuǎn)離空港的飛機(jī)跑道。
英國(guó)民航局將全程參與這些測(cè)試，也將通過(guò)測(cè)試來(lái)制定未來(lái)的政策法規(guī)。英國(guó)民航局發(fā)言人表示，在測(cè)試期間，首要的任務(wù)是保證無(wú)人機(jī)送遞包裹時(shí)不會(huì)對(duì)其他空中使用者產(chǎn)生負(fù)面影響。英國(guó)民航局政策總監(jiān)蒂姆·約翰遜表示：“我們希望將無(wú)人機(jī)研發(fā)過(guò)程中所積累的創(chuàng)新，安全地整合到現(xiàn)有的整個(gè)飛行系統(tǒng)中。這些由亞馬遜開(kāi)展的測(cè)試將有助于制定未來(lái)的政策和監(jiān)管措施。”
亞馬遜發(fā)言人表示：“無(wú)人機(jī)試驗(yàn)工作能夠加強(qiáng)我們與英國(guó)方面在當(dāng)下以及可預(yù)見(jiàn)未來(lái)的合作。”該發(fā)言人表示，確保系統(tǒng)能夠安全地工作是測(cè)試過(guò)程中的頭等大事。在保證安全前，不會(huì)推出這種服務(wù)。
亞馬遜公司全球公關(guān)事務(wù)副總裁保羅·米森勒表示，這項(xiàng)業(yè)務(wù)有望在30分鐘內(nèi)將5磅以下的包裹通過(guò)無(wú)人機(jī)送到顧客手中。有分析認(rèn)為，雖然還沒(méi)有最后結(jié)果，但是這次測(cè)試對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，是實(shí)現(xiàn)其在無(wú)人機(jī)送貨領(lǐng)域藍(lán)圖的關(guān)鍵一步。
亞馬遜在2014年也向美國(guó)監(jiān)管者提交了類似測(cè)試活動(dòng)的監(jiān)管審批，不過(guò)在6個(gè)月之后才得到回復(fù)，而且為測(cè)試設(shè)定了諸多限制。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局目前不允許在農(nóng)村和近郊地區(qū)進(jìn)行超出視線范圍的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)，事實(shí)上，這意味著無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)并不被允許。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局還拒絕了谷歌和其他無(wú)人機(jī)制造商的類似請(qǐng)求。如果測(cè)試在英國(guó)獲得成功，英國(guó)將可能先于美國(guó)實(shí)現(xiàn)用無(wú)人機(jī)運(yùn)送快遞物品。
亞馬遜公司認(rèn)為，在英國(guó)測(cè)試成功將有可能說(shuō)服其他國(guó)家正在猶豫的監(jiān)管者。同時(shí)，這項(xiàng)測(cè)試將推動(dòng)無(wú)人機(jī)快遞運(yùn)營(yíng)或安全準(zhǔn)則的出臺(tái)。據(jù)稱，亞馬遜除了英國(guó)外，還對(duì)在加拿大、荷蘭進(jìn)行此類運(yùn)用進(jìn)行了研究。英國(guó)是最快取得進(jìn)展的國(guó)家。公司并不打算減少在美國(guó)無(wú)人機(jī)方面的投資，并準(zhǔn)備進(jìn)一步說(shuō)服監(jiān)管當(dāng)局。
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