我眼中的的無(wú)人機(jī)（我和無(wú)人機(jī)征文大賽征稿稿件）

  作者：葛曉泉

第一次親眼見(jiàn)到無(wú)人機(jī)，是在前不久去旅游見(jiàn)到了就心里喜歡上了。當(dāng)時(shí)看著操控手站在場(chǎng)地中，手里拿著遙控器讓無(wú)人機(jī)在天空中做著各種瀟灑的特技表演，心里別提有多佩服、有多羨慕了。因此，回家后夢(mèng)里也見(jiàn)到了多次。所以，就自己胡思亂想，在紙上設(shè)計(jì)了一款——高智能多用途戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)?？傆幸惶欤乙屗w上藍(lán)天！

高智能多用途戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。它機(jī)身扁平，外表光滑。僅有的幾個(gè)遍布機(jī)身的氣動(dòng)面與邊條完美的融合在一起，從而創(chuàng)造性地取代了機(jī)翼。這種飛機(jī)沒(méi)有垂直尾翼和水平尾翼，取而代之的是一種新穎的舵面：扁平而厚的后機(jī)身通過(guò)一條優(yōu)美柔和的線條薄下來(lái)，這段薄的氣動(dòng)面用柔性自適應(yīng)材料做成。既可自由改變形狀，大大地提高了飛機(jī)的機(jī)動(dòng)能力。全機(jī)的翼面向前延伸，同時(shí)帶動(dòng)了流場(chǎng)的走向。構(gòu)成了一個(gè)無(wú)形前掠翼，但正因?yàn)?ldquo;無(wú)形”而不會(huì)造成致命的彎扭發(fā)散問(wèn)題。

翼身融合的飛翼布局，用于無(wú)人上面，可謂得天獨(dú)厚。這是因?yàn)椋w翼式布局是目前公認(rèn)的能兼顧隱形與航程兩大關(guān)鍵性能的氣動(dòng)布局。垂直尾翼和水平尾翼，對(duì)于常規(guī)布局的飛機(jī)，是主要的雷達(dá)波反射源。飛翼布局根本沒(méi)有垂直與水平尾翼，同時(shí)機(jī)身剖面就像一整個(gè)機(jī)翼，機(jī)身與機(jī)翼之間沒(méi)有明顯的界限，融合為一體，表面光滑順暢，沒(méi)有明顯的鼓包、縫隙，使飛機(jī)有突出的隱身性能。

無(wú)人機(jī)采用兩臺(tái)SWS25發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共能產(chǎn)生500千牛的強(qiáng)大推力，再加上飛機(jī)的阻力極小，無(wú)人機(jī)能飛上太空，成為空天戰(zhàn)斗機(jī)！發(fā)動(dòng)機(jī)被隱藏在機(jī)身后部，是二元矢量噴口，機(jī)身內(nèi)裝有兩個(gè)可360°旋轉(zhuǎn)的對(duì)稱軸，這樣，二元矢量噴口得控制板不動(dòng)時(shí)，就能“搖身一變”，成為軸對(duì)稱矢量噴口。因?yàn)槟茏杂尚D(zhuǎn)，加上機(jī)腹光滑平整，飛機(jī)能取消起落架設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)十分明顯，飛機(jī)還能垂直起降，不用跑道就能起飛。

而在航程方面，飛翼在亞音速飛行時(shí)阻力較小，機(jī)身可利用空間大，可以比相同“體重”的普通飛機(jī)裝載更多燃料和彈藥。因此，飛翼式飛機(jī)可以憑借突出的隱蔽性，深入敵后。B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)，便是名氣最大、最成功的飛翼隱形飛機(jī)。

無(wú)人機(jī)裝有高智能大腦，能應(yīng)付所發(fā)生的一切事情。機(jī)載雷達(dá)采用多輻射陣面，能全方位搜索。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊，能取消復(fù)雜的進(jìn)氣道系統(tǒng)，減輕重量，并安裝更多的油料，導(dǎo)彈。無(wú)人機(jī)采用大連體油箱，并在其它部位裝有小油箱。無(wú)人機(jī)還帶有大型彈艙，電磁激光炮，環(huán)軸動(dòng)能激光槍總體設(shè)計(jì)先進(jìn)。

這就是我設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)。