周洲教授：《先進(jìn)無人機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)》——讓載荷飛

       在6月2日～3日舉辦的第二屆西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)論壇上，周洲教授作了題為《先進(jìn)無人機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)》的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告回顧了無人機(jī)發(fā)展歷程，探討了現(xiàn)代無人機(jī)設(shè)計(jì)方法并展望了未來無人系統(tǒng)的發(fā)展，對(duì)先進(jìn)無人機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)前的困難和未來的前景進(jìn)行了深度討論。周洲老師用翔實(shí)的案例、具體的圖表曲線、通俗的語言將無人機(jī)總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及裝載、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等知識(shí)貫穿于整個(gè)報(bào)告中，用精煉的三個(gè)詞語“讓能源飛”、“讓武器飛”、“讓載荷飛”將無人機(jī)由遙控?zé)o人機(jī)發(fā)展為無人機(jī)、無人機(jī)系統(tǒng)直至無人系統(tǒng)的過程進(jìn)行全面概括。

報(bào)告熱點(diǎn)之一：全球鷹墜落窺視高空長航時(shí)無人機(jī)設(shè)計(jì)存在脆弱性。


      “2012年美國《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，美軍一架“全球鷹”從本土美軍起飛到東亞地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，在朝鮮北部被不明導(dǎo)彈襲擊，墜毀在中國吉林省境內(nèi)。文章稱，根據(jù)美軍情報(bào)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部消息，該導(dǎo)彈很可能是中國的防空導(dǎo)彈HQ-10A，因?yàn)槌r現(xiàn)在沒有能力打下美國的高空偵察機(jī)，而且HQ-10A是中國HQ-10 的升級(jí)，專門為了對(duì)付美國的“全球鷹”等先進(jìn)偵察機(jī)而設(shè)計(jì)的。”

      周洲教授報(bào)告詳解高空長航時(shí)無人機(jī)先天設(shè)計(jì)存在不足：高空長航時(shí)無人機(jī)受限于發(fā)動(dòng)機(jī)高空推力劇烈下降，飛機(jī)飛行包線限制，以及飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性等問題，其自身就存在脆弱性，易被擊落是必然。

報(bào)告熱點(diǎn)之二：哨兵被誘騙，X47B下馬，飛翼布局前景仍廣，西工大有黑科技。

“2011年12月RQ-170哨兵無人機(jī)被伊朗誘騙捕獲。近日，美國國防部公布的2017年度預(yù)算案中，決定將艦載無人空中監(jiān)視與打擊項(xiàng)目(UCLASS)調(diào)整為艦載無人空中加油系統(tǒng)(CBARS)項(xiàng)目。為此，備受美國海軍期待，創(chuàng)造了多次無人機(jī)歷史上第一次的X-47B項(xiàng)目將終止。”

    周洲教授從靜穩(wěn)定性分析入手，詳解了飛翼布局無人機(jī)裝載布局之難，控制系統(tǒng)要求之高，翼身融合體雷諾數(shù)突變需突破等內(nèi)容，并定性的告訴聽眾，依據(jù)她個(gè)人從事飛行器設(shè)計(jì)分析的經(jīng)驗(yàn)，飛翼布局無人機(jī)布局必須先保證其具備靜穩(wěn)定性。另外，周教授透露，西北工業(yè)大學(xué)已有解決飛翼布局無人機(jī)高速飛行中因翼面雷諾數(shù)增加造成控制舵面效率降低的“黑科技”。方案是什么？教授風(fēng)趣地告訴聽眾“以毒攻毒”，具體怎么做我們只能想“你懂得，還要再學(xué)習(xí)”，我想這次想研究飛翼的同學(xué)都會(huì)來報(bào)教授的研究生了。教授也說了，飛翼無人機(jī)前景仍光明。

報(bào)告熱點(diǎn)之三：陽光動(dòng)力全球飛行，太陽能無人機(jī)要做的太多。

     周洲教授告訴聽眾，太陽能無人機(jī)已發(fā)展幾十年，陽光動(dòng)力無人機(jī)來到中國時(shí)，她的團(tuán)隊(duì)也與飛行員進(jìn)行了交流。太陽能無人機(jī)設(shè)計(jì)關(guān)注輕、薄、長，發(fā)展如同“搟面條”，越來越長，越來越薄。其利用的材料、結(jié)構(gòu)、能源等要做得很多，儲(chǔ)能、蓄能的飛行策略也很重要。

    周洲教授最后總結(jié)，無人系統(tǒng)未來做什么？“讓載荷飛！”


   關(guān)于：周洲
     周洲，1966年12月出生，西北工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，無人機(jī)特種技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。主要從事無人機(jī)總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)布局、飛行力學(xué)等研究。

       1982年本科就讀于西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)系，1992年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系，獲得工學(xué)博士學(xué)位，1997年破格晉升為教授。長期致力于基礎(chǔ)性、前沿性、探索性研究，并注重前沿技術(shù)在工程實(shí)際中的應(yīng)用和發(fā)展。率先開展了我國某類多功能無人飛行平臺(tái)和特種攻擊型無人機(jī)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)中的基礎(chǔ)性和創(chuàng)新性研究，并實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)理論與工程實(shí)際的結(jié)合，解決了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)中的核心問題，提升了高性能無人機(jī)工程設(shè)計(jì)水平。 

     主持和參加國防基礎(chǔ)研究、國家自然科學(xué)基金、航空科學(xué)研究基金、國防重點(diǎn)基金、國家863項(xiàng)目、國防預(yù)先研究、新世紀(jì)人才計(jì)劃、國防關(guān)鍵技術(shù)演示驗(yàn)證和國家重點(diǎn)型號(hào)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等項(xiàng)目20多項(xiàng)。獲國家發(fā)明專利9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100多篇。獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、國防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。獲2012年度長江學(xué)者稱號(hào)，獲第十二屆中國青年科技獎(jiǎng)，第十一屆航空學(xué)會(huì)青年科技獎(jiǎng)，入選教育部首屆“新世紀(jì)優(yōu)秀人才計(jì)劃”，獲中華全國總工會(huì)“全國女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”，“國防科技工業(yè)優(yōu)秀出站博士后”，國家863計(jì)劃項(xiàng)目研究先進(jìn)個(gè)人和“十五”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)先進(jìn)個(gè)人，陜西省職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵，陜西省“創(chuàng)新能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。 入選2014年國家百千萬人才工程，并獲“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”榮譽(yù)稱號(hào)。

  文章來源：無人機(jī)微信 砒霜大毒