衡量無人機是否“黑飛”的標準是擁有飛手合格證嗎?

無人機證圖

隨著無人機的日漸普及，越來越多的媒體都開始關注起無人機的“黑飛”問題。最近，一些行業(yè)協(xié)會和培訓機構等正在對無人機飛手展開一些培訓，并向通過考核的飛手頒發(fā)相關合格證。部分媒體宣傳中也有意無意地將有無此合格證視為無人機是否“黑飛”的重要標準，這其實是對我國現(xiàn)行飛行政策的片面解讀。

一、所有無人機的駕駛員都需要有合格證嗎?

無人機駕駛員合格證的要求來自于中國民用航空局飛行標準司2013年11月頒布的咨詢通告《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》(以下簡稱《管理暫行規(guī)定》)，以及2015年底頒布的《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》(以下簡稱《無人機運行規(guī)定》)。

《管理暫行規(guī)定》中有明確提到，下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責，無須證照管理：

1、在視距內運行的微型無人機。

2、在室內運行的無人機。

3、在空曠、人煙稀少的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機。