參考消息網(wǎng)12月30日報道 日本外交學(xué)者網(wǎng)站12月28日發(fā)表題為《越南透露將使用新的無人機(jī)在南中國海巡邏》的報道稱，據(jù)簡氏防務(wù)周刊報道，越南今年12月公布了該國最大的一款高空長航時無人駕駛飛機(jī)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，該無人機(jī)的原型機(jī)在11月初建造完成，將在2016年夏天在南中國海上空開始試飛。
（越南研發(fā)的HS-6L無人機(jī)）
該原型機(jī)是越南科學(xué)技術(shù)研究院和公安部的聯(lián)合項目。這款新型無人機(jī)被命名為HS-6L，從它的設(shè)計特點來看，將會具有民用和軍用兩方面用途。
越南媒體報道說，沒有配備武器的這種無人機(jī)原型機(jī)使用的是羅塔克斯914航空發(fā)動機(jī)，翼展達(dá)到22米。它的飛行距離最長為4000公里，續(xù)航時間為35小時。該無人機(jī)還將配備光學(xué)及雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)。
《簡氏防務(wù)周刊》報道說，考慮到這款飛機(jī)對外公布的時間恰逢白俄羅斯科學(xué)院院長訪問越南之際，越南可能在該無人機(jī)的設(shè)計上從白俄羅斯那里獲得了幫助。
2014年，越南從白俄羅斯采購了一些Grif-K戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)。這種無人機(jī)的翼展為5.7米，最大起飛重量為120千克，有效載荷為25公斤。
在2014年和2015年，越南也訂購了以色列制造的“軌道飛行器2”和“軌道飛行器3”無人機(jī)，供越南陸軍炮兵部隊使用。
至少自2008年以來，越南一直試圖自主建造無人機(jī)。2013年5月，越南試飛了6架無人機(jī)，所有這些無人機(jī)的性能都不及新推出的HS-6L原型機(jī)。
這些無人機(jī)的重量在4千克到170千克，翼展長度為1.2米到5米。其中最小的無人機(jī)“能夠達(dá)到70公里的時速，飛行半徑在兩公里以內(nèi)，最大飛行高度為200米”。而最大的一架“能夠達(dá)到180公里的時速，飛行半徑為100公里，最大飛行高度為3000米。它能夠在白天和夜間連續(xù)飛行6小時”。
這些無人機(jī)配備了攝像機(jī)、光譜儀和其他設(shè)備，將“用于對難以直接靠近的區(qū)域進(jìn)行自然環(huán)境資源的監(jiān)測；觀測、通信和近海救援；自然資源的勘探、控制森林火情并監(jiān)測國家供電和交通系統(tǒng)”等。
新的HS-6L無人機(jī)可用于監(jiān)視中國在海南三亞的海軍基地和中國目前正在可能蘊藏著豐富石油資源的南中國海建造的軍事設(shè)施。
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