據(jù)美媒報道，在美國無人機已經(jīng)干擾了用來撲滅山火的飛機。聯(lián)邦監(jiān)管者提出成立一個新系統(tǒng)，要求機主注冊自己擁有的無人機，以此遏制無人機飛行當(dāng)中的惡作劇與疏忽現(xiàn)象。報道指出，在美國無人機有時嗡嗡轟鳴著，危險地逼近機場上起飛中的噴氣機，有時它盤旋在體育場上空，令賽事觀眾們頗為不快。
在華盛頓的一次會議上，運輸部長安東尼·?？怂贡硎?，運輸部已經(jīng)成立專案組，制定這一登記程序的具體細節(jié)。該專案組由20多名成員組成，分別來自無人駕駛與有人駕駛航空業(yè)、聯(lián)邦政府與其他組織。
?？怂挂筮@一小組在11月20日前遞交一份報告，目的是于12月付諸實施。?？怂箯娬{(diào)，運輸部想做出快速反應(yīng)，是因為部門接到的無人機影響安全的報告越來越多，而且一到假期，這種東西肯定會大賣。他說，“我們覺得這件事的緊迫性足以讓我們盡快采取行動。”
不過，有些無人機生產(chǎn)者表示擔(dān)心，因為這個系統(tǒng)如何運作，目前缺乏細節(jié)，而且專案組被要求很快制定出相關(guān)條文。關(guān)于這個規(guī)定，目前有很多問題都懸而未決，包括什么樣的無人機應(yīng)當(dāng)被認為完全無害，可以排除在這些新規(guī)定里。運輸部則認為，這些規(guī)定不適用于玩具無人機，以及其他低安全風(fēng)險的小型無人機。
聯(lián)邦航空管理局的發(fā)言人表示，沒有給自己的無人機作登記的機主可能會面臨高達27500美元的民事罰款，如有必要，還會受到最高25萬美元的刑事罰款，或入獄三年，又或二者兼有。他強調(diào)，“這項規(guī)定不僅適用于新的無人機，也適用于已經(jīng)售出的無人機。娛樂宣傳用的小型無人機不必登記，但對于商業(yè)運營者將有更加嚴格的規(guī)定。”
這項規(guī)定草案是聯(lián)邦監(jiān)管者采取的眾多措施之一，旨在向平民擁有的無人機開放領(lǐng)空。聯(lián)邦航空管理局隸屬運輸部，它已經(jīng)發(fā)起了若干公眾教育活動，比如向無人機操作者宣傳有關(guān)航空規(guī)定的“飛前須知”活動。“無人機禁飛區(qū)”活動使用了在無人機圖案上畫一道斜線的標識，讓操作者明白，哪些地方是禁止無人機飛行的——比如說機場附近。
“這和在自己家的地皮上開越野沙灘車不一樣，”?？怂拐f，“你進入的空間里還有其他用戶。這是我們要認真對待的責(zé)任。”
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