中鼎股份稱，缺少自主生產(chǎn)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的問題已經(jīng)成為國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)所面臨的共性瓶頸問題，嚴(yán)重制約了無人機(jī)和通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中特種用途的無人機(jī)用重油活塞發(fā)動機(jī)更受到國外禁運(yùn)的限制。公司將和中國北方發(fā)動機(jī)研究所均有志于開發(fā)雙對置發(fā)動機(jī)，根據(jù)雙方商定的分工進(jìn)行發(fā)動機(jī)的開發(fā)，共同出資開展該型樣機(jī)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，利益共享，風(fēng)險共擔(dān)。
本次合作分為兩個階段： 第一階段首先針對整機(jī)功率80kW的設(shè)計目標(biāo)的特種需求型號開展合作。產(chǎn)品開發(fā)采用利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的原則，甲乙雙方根據(jù)各自特點(diǎn)進(jìn)行分工合作，共同實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)目標(biāo)。 第二階段成立實(shí)體公司，共同實(shí)現(xiàn)樣機(jī)的產(chǎn)品化工作，樣機(jī)知識產(chǎn)權(quán)注入公司，利益分配比例根據(jù)雙方在第一階段項(xiàng)目中雙方投入的人力、資金進(jìn)行評估。首臺樣機(jī)在試驗(yàn)臺架上實(shí)現(xiàn)第一階段的性能指標(biāo)定為評估節(jié)點(diǎn)。
中鼎股份同時公布了此前與特斯拉充電服務(wù)專業(yè)提供商上海摯達(dá)共同設(shè)立的子公司摯達(dá)中鼎項(xiàng)目的最新進(jìn)展。摯達(dá)中鼎于近期完成新一代智能充電產(chǎn)品的正式批量投產(chǎn)，生產(chǎn)線按照TS16949標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，包含有自動化流水線、十萬級凈化車間、SMT貼片線、自動涂覆線，年生產(chǎn)能力為8萬臺。摯達(dá)中鼎生產(chǎn)的新一代智能充電產(chǎn)品可進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊及數(shù)據(jù)交換，以摯達(dá)自主研發(fā)的充電集群管理系統(tǒng)(摯達(dá)RCS)為媒介，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的移動充電支付、充電導(dǎo)航、電樁共享、維護(hù)預(yù)約等功能。摯達(dá)中鼎產(chǎn)品已通過國家新能源機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，并廣泛用于北汽、上汽、江淮等品牌的新能源汽車配套及沃爾沃電動汽車的公共充電領(lǐng)域。
中鼎股份還宣布，公司控股股東中鼎集團(tuán)計劃以自有資金不低于 1.5億元人民幣通過證券公司或基金管理公司定向資產(chǎn)管理等方式增持公司股票。增持時間為自公司股票復(fù)牌后擇機(jī)增持，增持完成后六個月內(nèi)將不減持本公司股份。
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