據(jù)國外媒體報道，Google X實驗室的Project Wing概念是款特別的送貨無人機：單翼，垂直升降。盡管在澳大利亞進行了廣泛的測試，但該計劃行不通，達(dá)不到該公司的期望。Google X主管阿斯特羅·特勒（Astro Teller）今年3月宣布他們在著手打造新的設(shè)計產(chǎn)品，如今FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）的文件顯示，兩款谷歌制造的無人機（代號分別是M2和B3）本月已在美國注冊登記。M2和B3分別注冊于10月2日和10月7日。
《衛(wèi)報》曾在8月報道稱，谷歌在試圖繞過特定的FAA規(guī)定，利用其與NASA（美國宇航局）的關(guān)系獲得在加州邊遠(yuǎn)地區(qū)測試無人機的權(quán)限。而從注冊文件來看，谷歌似乎打算依法來展開它的項目，在美國積極地公開測試無人機。
如果你的無人機戶外飛行是用于非娛樂目的，你只需要向FAA注冊登記你的無人機。此外，鑒于兩款無人機的型號各異（而不是有不同序列號的同一機型），谷歌應(yīng)該是在打造兩種設(shè)計。除此之外，那些注冊文件揭示的信息并不是很多。兩款無人機都注冊于谷歌的科羅拉多州博爾德辦公室附近，而不是它在加州山景城的主園區(qū)。二者都是配備兩個電動機的固定翼飛行器，重量均不到55磅（約合25公斤）。另根據(jù)《衛(wèi)報》早前挖掘到的信息，“飛行器不到25公斤重，使用多個電動引擎，最高飛行速度為每小時100英里，最高飛行高度為120米。”
特勒說過他打算今年公布公司的無人機項目的最新情況，外界今年晚些時候應(yīng)該就能獲得更多有關(guān)谷歌無人機的信息。
另外，據(jù)科技博客Re/code援引消息人士報道，谷歌的無人機文件與Project Titan項目有關(guān)，該項目旨在部署空中網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)，以及大范圍收集數(shù)據(jù)。
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