第三屆AOPA國際飛行訓練展（以下簡稱“飛訓展”），將于9月11日到13日在深圳會展中心舉辦。
昨日AOPA召開發(fā)布會，第三屆飛訓展以‘’中國夢 飛行夢‘’為主題，是中國最大、最專業(yè)也是唯一的集飛行培訓及相關行業(yè)為一體的國際性專業(yè)交流平臺。本屆展會由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA0)、深圳市交通運輸委員會主辦，展會規(guī)模和參加隊伍有了進一步擴大，參展企業(yè)囊括了飛行器，飛行模擬器生產銷售租賃，飛行學校，運輸及通用航空公司，飛行培訓咨詢翻譯公司、飛機融資租賃等各個環(huán)節(jié)知名企業(yè)，真正做到全產業(yè)鏈覆蓋。屆時展會規(guī)模將達7500平方米，并首次增設無人機室內花式表演、青少年微型無人機比賽、模擬飛行競技比賽等，將讓觀眾大飽眼福。此外，前海融資租賃俱樂部也首次亮相展會，飛訓展本屆開始形成覆蓋飛行培訓全產業(yè)鏈交流的一個大型平臺。
免費10臺飛行模擬器
“沒有飛行員就沒有一切。”中國AOPA秘書長張峰在介紹中表示，展會仍將以飛行人才的培養(yǎng)、訓練為展示核心，并全面覆蓋航空產業(yè)鏈。目前確認出席的展商包括了141部航校中的13家，國內培訓機構及通航企業(yè)70多家，國際展商20余家，預計展商突破120家。
此外，為滿足廣大飛友的熱情，本屆展會還將同時展出多架直升機以及10臺模擬飛行器對大眾開放，讓廣大市民實現駕駛的樂趣。
操縱無人機需持證上崗
中國AOPA秘書長張峰在發(fā)布會上表示，中國飛行員數量嚴重不足，截至去年底我國民航系統航線飛行員2.8萬人，通航私照飛行員3000人，而美國是70萬人。隨著我國民航和通航產業(yè)的發(fā)展，飛行員的缺口越來越大。
記者了解到，本屆展會也將舉辦第二屆航空（國際）人才發(fā)展論壇，邀請來自海內外的飛行訓練機構、航空院校、通航企業(yè)代表，以及飛行訓練專家、學者，圍繞“飛行人才儲備及培養(yǎng)”、“直升機培訓”等問題展開深入探討。記者了解到，目前飛行員商照培訓仍較為昂貴，平均在20萬左右，高出歐美國家的3倍左右。據張峰透漏，目前正在研究模擬飛行培訓項目，市民可利用碎片化的時間進行培訓，費用也將降低到10萬元以內。
張峰表示，無人機對公眾的安全已開始形成挑戰(zhàn)，現在正在進行無人機駕駛的培訓工作，未來無人機將不再無證駕駛。記者了解到，目前具有無人機駕駛培訓資格的機構已達34家，培養(yǎng)的無人機操作手達700余名。
新增互動內容是展會新亮點
根據往屆的經驗及今年聯合主辦方深圳市交通運輸委員會的估計，第三屆飛訓展到場參觀的觀眾人數預計達到5萬人次。據介紹，針對現場觀眾以青少年學生及家長為主的特點，本屆展會在原有基礎上增加了眾多互動內容，包括飛行體驗，飛行器概念設計，無人機飛行表演，模擬飛行競技比賽等。
此外，中國AOPA還邀請了國際通用航空制造商協會、美中航空合作項目、深圳市航空業(yè)協會、亞洲公務機航空協會、99S國際女飛行員協會等合作，在優(yōu)勢互補資源共享的基礎上，將大量航校引入中國。本屆展會還吸引了前海融資租賃俱樂部的關注，他們將在現場就飛機的融資租賃與專業(yè)人士共同探討，通過融資進一步推動通用航空的發(fā)展。
?