美國(guó)宇航局（NASA）正在規(guī)劃無(wú)人操縱的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管制（UTM）體系，其將不會(huì)要求人類監(jiān)控每架飛機(jī)，正如現(xiàn)在所發(fā)生的那樣。下一代無(wú)人機(jī)會(huì) 配備使其連接到基于云端的UTM系統(tǒng)的技術(shù)，而這將提供持續(xù)的溝通、導(dǎo)航和監(jiān)控，指揮無(wú)人機(jī)并警告它們前方出現(xiàn)擁堵或惡劣天氣。
由于傳統(tǒng)雷達(dá)在貼近地面處表現(xiàn)很差，因此NASA想讓UTM系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)電話發(fā)射塔，利用全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星和互聯(lián)網(wǎng)接入，從而自動(dòng)監(jiān)控并且和無(wú)人機(jī)進(jìn)行交流。只有在空域因緊急情況、安全或諸如煙火表演等特殊事件而需要被關(guān)閉時(shí)，人類才會(huì)介入。
NASA希望在今年夏天建立并且運(yùn)行其UTM系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)版，其將在無(wú)人居住的陸地或水域上空控制無(wú)人機(jī)的飛行。最終的構(gòu)建將在2019年3月完成。屆 時(shí)，UTM系統(tǒng)將使采集新聞和負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)得以在城市上空飛行，并且在離開(kāi)操作員視線的情況下，自動(dòng)躲避其他飛行器。（徐徐）
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