Flike于今年3月進(jìn)行了首次載人試飛
Hoverbike試飛圖片
全球無人機(jī)網(wǎng)訊：據(jù)國外媒體報(bào)道，目前， 航空工業(yè)界現(xiàn)在正在進(jìn)行一場競賽：看誰最先制造出能載人的個(gè)人飛行器。
這一設(shè)想是要制造出一種個(gè)人飛行器，類似于電影《星球大戰(zhàn)前傳1：幽靈的威脅》里，年輕的天行者阿納金駕駛的單座飛梭賽車。
迄今為止，有兩家公司在這場比賽中競爭。匈牙利的灣佐爾坦非營利公司（Bay Zoltan Nonprofit Ltd）和英國的馬洛伊航空學(xué)公司（Malloy Aeronautics）公司，他們各自研制了Flike和Hoverbike 個(gè)人飛行器。
但現(xiàn)在一名新的競爭者正在迎頭趕上：荷蘭一家無人機(jī)公司的工程師Thorstin Crijns。在使用小模型進(jìn)行無數(shù)次演算后，他成功制造出了一架外型和大型民用無人機(jī)相似的個(gè)人飛行器，這架飛行器有16個(gè)旋翼，中間的位置可以坐下一個(gè)人。
Crijns在其項(xiàng)目主頁上描述稱，他的個(gè)人飛行器機(jī)身用6060輕質(zhì)鋁制造，所有配件重110磅（50公斤），可載荷132磅，因此它的總載荷為242磅。要負(fù)載這些重量，該飛行器配備了16臺(tái)獨(dú)立電動(dòng)機(jī)，共同產(chǎn)生282磅的靜推力，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)由10組聚合物鋰離子電池提供動(dòng)力。
該飛行器由MultiWii自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)控制，該系統(tǒng)在演算發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量方面表現(xiàn)出色，有助于飛行器保持平衡。
迄今為止，Crijns的個(gè)人飛行器僅進(jìn)行了10秒鐘的垂直起飛、盤旋、降落測試飛行。但令人吃驚的是，所有的這些動(dòng)作都是他一個(gè)人操控完成的。
上述這些個(gè)人飛行器現(xiàn)在離商業(yè)化生產(chǎn)銷售還十分遙遠(yuǎn)。
灣佐爾坦非營利公司現(xiàn)正將Flike分拆為一個(gè)常規(guī)的高科技創(chuàng)業(yè)公司來打造，且目前正在尋求投資者的加盟。
Malloy Aeronautics公司對(duì)Hoverbike進(jìn)行了幾次成功的試飛，為了克服資金困難，繼續(xù)研制工作，他們開售了1/3版的無人機(jī)，以獲得資金，償還在2014年8月發(fā)起的Kickstarter眾籌項(xiàng)目籌到的10萬美元資金。
美國國防部現(xiàn)正與Malloy Aeronautics公司合作開發(fā)Hoverbike個(gè)人飛行器，希望未來3至5年內(nèi)可以研制成功。（全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯：覃道吉）
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