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日媒:深圳正在成為無人機之都

發(fā)布日期:2015-06-18我要投稿我要評論
資料圖 來源:網(wǎng)絡(luò)

資料圖 來源:網(wǎng)絡(luò)

  全球正在關(guān)注民用小型無人機。此前,無人機雖然一直被兩極分化成軍事用途和娛樂用途,但今后有望廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施的檢查監(jiān)視、航空測量以及商品配送等領(lǐng)域。無人機雖然源于美國的軍事技術(shù)研發(fā),但現(xiàn)在的研發(fā)生產(chǎn)中心是深圳。相關(guān)企業(yè)增至200多家,深圳正在從電子城向“無人機之都”轉(zhuǎn)變。

  深圳的無人機企業(yè)

  “嗡……嗡……嗡……”,在高樓林立的深圳辦公室聽到了刺耳卻奇妙的電子聲音。映入眼簾的是幾架時而急上急下自由行駛的黑色小型民用無人機。

  這些試飛小型無人機的所有者是總部位于旁邊大樓的深圳市大疆創(chuàng)新科技(DJI)。2006年,由香港科技大學(xué)畢業(yè)生、首席執(zhí)行官(CEO)汪濤創(chuàng)立。據(jù)悉,該公司目前掌握了全球約60%的民用小型無人機市場份額,擁有3千名員工,并在美國、德國和日本設(shè)有分公司。

  “DJI是世界第一嗎?民用無人機市場才剛剛興起,我們絕對有信心取勝”,深圳智航無人機公司工程師蔡召雄(35歲)表達了研發(fā)民用無人機的信心。

  深圳智航創(chuàng)始人金良董事長(40歲)變賣此前經(jīng)營的飛機模型公司后,于2014年10月成立了新公司專門研發(fā)無人機。該公司無人機的獨特之處在于,像直升飛機一樣垂直升到高空后變形成飛機,續(xù)航距離為其他競爭機型的3倍。

  深圳智航基于通過之前飛機模型培養(yǎng)的技術(shù),推進50人的無人機研發(fā)體制。金良董事長表示“力爭在年內(nèi)發(fā)售(無人機),3~5年后實現(xiàn)公司上市”。

  如今深圳正相繼出現(xiàn)看好無人機產(chǎn)業(yè)一本的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。據(jù)悉,深圳市中心附近高科技產(chǎn)業(yè)聚集的南山區(qū),有近200家企業(yè)在研發(fā)無人機。

  深圳成為無人機企業(yè)聚集地的理由

  深圳為什么會成為無人機研發(fā)基地?對此金良董事長給出了以下3個理由。

  第一,深圳是華為技術(shù)等智能手機及個人電腦等電子配件產(chǎn)業(yè)的一大集聚地。無人機大量使用智能手機的主要技術(shù)。1架無人機需要2千~3千個配件,均可從深圳當(dāng)?shù)夭少?,金董事長稱,“這在提升研發(fā)速度方面具有很大優(yōu)勢”。

  第二是這里人才密集。因工資上漲,深圳作為“世界工廠”的發(fā)展空間受限,為此深圳市政府引進了北京航空航天大學(xué)及哈爾濱工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的大學(xué)研究機構(gòu)。通過這些機構(gòu)為無人機企業(yè)提供優(yōu)秀的人才。

  第三大理由是地理位置優(yōu)越。除了借助毗鄰的香港流入“先行投資”風(fēng)險資金之外,這里還擁有全球屈指可數(shù)的港灣基礎(chǔ)設(shè)施,便于出口。

  深圳無人機企業(yè)的未來

  深圳市著眼于無人機未來的發(fā)展,2013年底公布了將其作為新一代基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計劃。該構(gòu)想將向相關(guān)企業(yè)提供 補貼,吸引更多企業(yè)聚集。

  不過,在超薄電視和智能手機等領(lǐng)域,由于看好市場的企業(yè)大量涌入,仿制品出現(xiàn),最終陷入“無利潤空忙”的惡性競爭也是中國的現(xiàn)實。深圳的無人機產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展,出現(xiàn)真正引領(lǐng)全球的企業(yè)呢?給出答案還尚需時日…… (來源:日經(jīng)中文網(wǎng))

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