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對話韓路:我為何選無人機方向創(chuàng)業(yè)

發(fā)布日期:2014-11-21我要投稿我要評論
智東西第一時間致電韓路,聊起了他現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)想法和狀態(tài),其核心思路是讓無人機產(chǎn)品變得更易用,同時將商用技術(shù)引入讓功能更強大。

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   今早汽車之家媒體業(yè)務(wù)高級總監(jiān),主管編輯部門的韓路宣布將于年底離職,開始一項無人機創(chuàng)業(yè)。又是一個媒體人轉(zhuǎn)向智能硬件的例子,與我做《智東西》不同的是,韓路的跨度更大,直接做起了硬件。

在汽車之家服役9年,韓路是元老之一,用韓路的話講 是“從小P孩成為了孩子爸,汽車之家從幾個人、從一個10平方米的小屋、從被各種人看不起到如今幾十億美金市值,我和汽車之家一起度過了從23歲到32歲 的歲月,為了它持續(xù)9年全心全意的投入和付出、和它一起高速成長,以至于有了今天的我、有了今天能再次創(chuàng)業(yè)的底氣。”

智東西第一時間致電韓路,聊起了他現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)想法和狀態(tài),其核心思路是讓無人機產(chǎn)品變得更易用,同時將商用技術(shù)引入讓功能更強大,以下是智東西同韓路的對話:

智東西:為什么看好智能硬件,無人機已經(jīng)從告別信中看到了,覺得現(xiàn)有產(chǎn)品哪些需要突破?

韓路:一萬以內(nèi)的民用無人機產(chǎn)品,操作門檻還比較高。需做更多的人性化的操作,讓操作的復(fù)雜度降低。

好比沒有美圖秀秀的時候美化圖片只能用PS,有了美圖普通用戶也能更容易上手。

產(chǎn)品定位在民用無人機產(chǎn)品,之前的技術(shù)團隊的積累是做商用和軍用的積累,精準(zhǔn)度遠高于現(xiàn)在。

智東西:無人機產(chǎn)品現(xiàn)在面臨監(jiān)管的風(fēng)險,之前大疆產(chǎn)品出現(xiàn)的事故已經(jīng)形成潛在隱患,擔(dān)不擔(dān)心?

韓路:這塊不用擔(dān)心,如果入到相同的困難一塊死,也沒什么遺憾。

智東西:現(xiàn)在也有不少團隊在做同類產(chǎn)品,如何拼得過?

韓路:一個核心競爭力是我們現(xiàn)在的團隊,在商用和民用的市場已經(jīng)做得很好。關(guān)鍵是細節(jié)的差距,品質(zhì)決定了產(chǎn)品是否真的為用戶考慮。

在體驗上,商用的一鍵起飛和和民用是不一樣的;穩(wěn)定性和品質(zhì)是完全不一樣的。通過將商用技術(shù)改造,降低成本用到民用市場。創(chuàng)業(yè)伙伴來自多年一起玩航模的朋友,之前主要是在商用或軍用市場供職。

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