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無人機駕駛員培訓(xùn)——任重而道遠

發(fā)布日期:2014-10-30我要投稿我要評論

隨著時間的推移,第二期無人駕駛航空器系統(tǒng)(以下稱“無人機”)駕駛員教員培訓(xùn)班的課程已經(jīng)接近尾聲。幾天來,通過與學(xué)員們的接觸以及培訓(xùn)過程的觀察,記者發(fā)現(xiàn)學(xué)員們的理論知識水平還有很大的上升空間。
 


第二期無人機駕駛員教員培訓(xùn)班課堂

       此次培訓(xùn)的目的是培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的無人機駕駛員教員,為今后無人機駕駛員培訓(xùn)的市場化運作提供基礎(chǔ)保障。學(xué)員們都是各個無人機企業(yè)和培訓(xùn)機構(gòu)選派的優(yōu)秀駕駛員, 有著豐富的無人機駕駛作業(yè)經(jīng)驗。然而,學(xué)員們的理論知識水平普遍較低。很多學(xué)員的法規(guī)意識淡薄,對于相關(guān)的法律規(guī)章不清楚,飛行作業(yè)的各項報批流程不熟 悉;航空知識儲備少,部分學(xué)員對于基礎(chǔ)的航空知識還不是很熟練。


認真學(xué)習(xí)的學(xué)員

       “造成這一現(xiàn)象的原因有很多種,主要原因在于過去無人機的無序發(fā)展。政策不明確,管理混亂,雖然有一些相關(guān)培訓(xùn),但是都缺乏系統(tǒng)性和針對性。”中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(以下稱“中國AOPA”)執(zhí)行秘書長柯玉寶表示。


中國AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶

       不過,這一問題可能逐步得到解決。記者從中國AOPA無人機管理辦公室了解到,通過第一期無人機駕駛員教員培訓(xùn)班及后續(xù)努力,截止9月22日,已經(jīng)有50名無人機駕駛員通過理論和實踐考試,獲得中國AOPA頒發(fā)的無人機駕駛員合格證并獲得教員簽注。

       柯玉寶秘書長告訴記者:雖然問題很多,但是從現(xiàn)在的效果來看,我們有信心做好人才培養(yǎng)的工作。目前,無人機培訓(xùn)教材已經(jīng)出版發(fā)行,考試題庫等理論知識體系也在不斷完善。今后,我們將開展多種形式的教學(xué)培訓(xùn),力爭全面提高無人機駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。

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