該系統(tǒng)由Myoffe航空技術(shù)公司設(shè)計(jì)，采用一種結(jié)構(gòu)擴(kuò)展板與飛行電纜相連接。當(dāng)無(wú)人機(jī)被鉤住電纜一端之后，系統(tǒng)執(zhí)行回收操作將無(wú)人機(jī)拉回到擴(kuò)展板。這種“定點(diǎn)起降（point take-off and landing）”的設(shè)計(jì)專(zhuān)為大型固定翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)，以減少大型機(jī)翼回收的額外時(shí)間。
該系統(tǒng)將可用于通用原子航空系統(tǒng)公司的MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)，埃爾比特系統(tǒng)公司的愛(ài)馬仕900無(wú)人機(jī)和以色列航空工業(yè)公司蒼鷺1無(wú)人機(jī)。而不是直升機(jī)，艦艇類(lèi)型，反平面Yoffe說(shuō)。該系統(tǒng)重量輕，在高海情下也可保持穩(wěn)定。
艦載無(wú)人機(jī)可以使用一種氣動(dòng)軌道或火箭助推器發(fā)射，以減少甲板空間的要求。該軌道可能與回收系統(tǒng)相結(jié)合。
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