隆鑫通用將與清華大學(xué)教授王浩文及深圳力合創(chuàng)業(yè)投資有限公司簽署合資合作框架協(xié)議，擬共同出資成立合資公司，專門從事無人航空器 (無人直升機)整機系統(tǒng)及零部件的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)。而宗申動力則是與天津內(nèi)燃機研究所合作，開展航空發(fā)動機項目工程樣機試制工作。由于這兩家公司主 營業(yè)務(wù)均非航空類產(chǎn)品，與高校、科研院所合作的方式布局該領(lǐng)域，將有助于加快企業(yè)的研發(fā)步伐。
我國的軍用無人機主要由各大軍工集團研制，主要包括中航工業(yè)集團、航天科工集團、航天科技集團。
近些年由于需求的牽引，特別是一些自然災(zāi)害頻發(fā)，急需有一種災(zāi)情監(jiān)視評估和搜救手段，從而引起有關(guān)方面對民用無人機的關(guān)注。2007年在北京 召開的首屆中國導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)術(shù)會議上，與會專家一致認(rèn)為無人機在軍用領(lǐng)域積累到一定經(jīng)驗后，將逐步進入民用領(lǐng)域，發(fā)揮其無可比擬的優(yōu)勢。2012年 6月在北京舉行的“尖兵之翼－第四屆中國無人機大會暨展覽會”無人機的用途已經(jīng)聚焦于民用領(lǐng)域。2013年中國無人機系統(tǒng)峰會的主題即為“民用無人機系統(tǒng) 等待起飛”。
目前，我國民用無人機共有130余家研制單位和15000架使用量，民用無人機的種類也逐漸豐富，包括固定翼無人機、旋翼無人機、飛艇無人機 等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中遠程、長航時、大載荷等軍用無人機技術(shù)逐漸向民用“滲透”的結(jié)果。未來10年，民用無人機將占據(jù)6.1%的 市場交付價值份額和12%的市場交付數(shù)量份額。
目前全球民用無人機已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場規(guī)模，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，無人機市場前景和商業(yè)潛力會更加廣闊。未來無人機廣闊的市場前景吸引了眾多企業(yè)紛紛進入，如隆鑫通用、宗申動力近期就接連發(fā)布公告表示將發(fā)力無人機研發(fā)。
洪都航空 無人機整機
“利劍”無人機項目于2009年啟動，經(jīng)過3年的試制后于2012年12月13日在江西某飛機制造廠總裝下線，隨后進行了密集的地面測試。進 入地面滑行測試后，“利劍”無人機距離首飛更近了一步。意味著中國已經(jīng)實現(xiàn)了從無人機向無人作戰(zhàn)飛機的跨越，其重大意義不亞于殲-20等新型第四代戰(zhàn)機的 試飛。利劍由洪都航空與沈飛聯(lián)合研制。“利劍”在滑行試驗后，距離試飛已不太遙遠。未來無人機將成為未來各國空軍角力的重點，需求將超過有人戰(zhàn)斗機，無人 機將打開洪都航空中期的巨大成長空間。
高德紅外 武器吊艙
盡管公司目前還不生產(chǎn)銷售無人機產(chǎn)品，但公司的多型綜合光電系統(tǒng)可以作為機載設(shè)備安裝在無人機上，包括“高分辨率紅外機芯產(chǎn)品”，以及專門針 對長航時小型無人機而開發(fā)的一款“觀察、搜索型吊艙”等，以集成于無人機，實現(xiàn)航測、偵察、搜索、監(jiān)視等功能。分析人士認(rèn)為，高德紅外已經(jīng)在為無人機供 貨，具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)，有能力從生產(chǎn)無人機配套產(chǎn)品向無人機整機。
美亞柏科 八旋翼無人機
八旋翼無人機是一款可垂直起降，適合于城市狹小空間現(xiàn)場快速部署，對群體事件現(xiàn)場情況進行全局掌控的空中飛行平臺。該無人機噪音小，隱蔽性 強，可以快速自動起飛，具有鼠標(biāo)指點飛行，自動返航等特點；八旋翼無人機包括地面站設(shè)備和無人機，可根據(jù)任務(wù)需要，裝載不同的任務(wù)載荷，完成錄像、照相等 低載荷工作。
航天電子 警用無人機
2013年公司無人機信息系統(tǒng)憑借先進的技術(shù)實力,成功中標(biāo)警用無人機系統(tǒng)采購項目,實現(xiàn)了在警用市場領(lǐng)域的重要突破。小型長航時無人機系統(tǒng) 成功中標(biāo)海洋環(huán)境監(jiān)測項目,奠定了無人機系統(tǒng)產(chǎn)品進入國內(nèi)海洋應(yīng)用領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。公司自主研發(fā)的近程無人機研發(fā)生產(chǎn)能力在該領(lǐng)域具有較強競爭優(yōu)勢，小型 集成化飛行控制系統(tǒng)是航天科技集團唯一總體單位,正逐步形成公司新的利潤增長點。
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