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中國出口軍機(jī)累計(jì)多達(dá)1700余架 多款無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)出口

發(fā)布日期:2014-09-14??來源:環(huán)球網(wǎng)我要投稿我要評論
    自上世紀(jì)60年代末以來,中國已向阿爾巴尼亞、孟加拉國、埃及、津巴布韋、伊拉克、伊朗、朝鮮、緬甸、巴基斯坦、蘇丹、坦桑尼亞和斯里蘭卡提供了約500架各種改型的殲-7系列戰(zhàn)機(jī)。殲-7系列戰(zhàn)機(jī)性能優(yōu)越,價(jià)格公道,以高性價(jià)比的優(yōu)勢無可爭辯的成為中國飛機(jī)出口冠軍。
 
    據(jù)外媒報(bào)道,中國多款無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)出口,其中包括CH-3、CH-4、翼龍等無人機(jī),客戶包括巴基斯坦、緬甸和若干尚未公開的國家。據(jù)稱,外國客戶對中國無人機(jī)評價(jià)頗高。

    美國《航空周刊》認(rèn)為,21世紀(jì)初,中國無人機(jī)研發(fā)進(jìn)度仍較緩慢,但在2011年后,中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)性成長,“暗劍”、“翼龍”、“彩虹”等一系列技術(shù)成熟的軍用無人機(jī)相繼問世。

     分析人士指出,世界各國對無人機(jī)的發(fā)展方向還處于探索之中時(shí),中國已經(jīng)在迅速追趕這股潮流。外媒認(rèn)為,中國無人機(jī)出口將打破美國、以色列等西方國家的壟斷。

     隨著中國航空設(shè)計(jì)制造技術(shù)的不斷提高,中國航空工業(yè)對外輸出的,已經(jīng)不僅僅是航空產(chǎn)品,逐漸延伸到生產(chǎn)線和技術(shù)。從傳統(tǒng)的亞洲、非洲市場到新興的拉美市場,從飛機(jī)出口到無人機(jī)出口,從航空產(chǎn)品到非航空產(chǎn)品,從整機(jī)銷售到生產(chǎn)線輸出再到大修建線,點(diǎn)滴的變化,卻是綜合實(shí)力日益增強(qiáng)的明顯標(biāo)志。

    中國航空工業(yè)與國外航空工業(yè)強(qiáng)者的距離從“望塵莫及”到“同臺競技”,再到并駕齊驅(qū)和實(shí)現(xiàn)超越,這個(gè)歷史性的趨勢已經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)。(劉昆) 
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