這一切，取而代之的都是盤旋在空中的無人機(jī)。
中國無人機(jī)領(lǐng)域20多年前開始發(fā)展，在原來有人機(jī)占據(jù)主導(dǎo)的市場上，現(xiàn)階段無人機(jī)比例迅速增長。據(jù)了解，有消息稱再過30年左右，無人機(jī)和有人機(jī)的比例可能各占50%，達(dá)到五五開，最終可能實現(xiàn)無人機(jī)占據(jù)2/3的比例。
鷂鷹無人機(jī)
民用無人機(jī)的發(fā)展在軍民融合不斷深入的近些年發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，不但普遍應(yīng)用于國土測繪、海洋巡查、電力巡線、氣象探測、應(yīng)急救援、環(huán)保監(jiān)測、森林防火、警用巡邏等多個生產(chǎn)領(lǐng)域。并在汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流、雅安地震等搶險救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用，并開始潛移默化地改變著我們的生活。
在雅安地震發(fā)生時，由于山區(qū)道路受地震影響而塌方斷道，加之通訊也受阻中斷，導(dǎo)致震中地區(qū)的第一手資料嚴(yán)重匱乏，為后續(xù)救援力量的部署和投放造成了決策的困難。此時，測繪無人機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場，快速完成專題影像圖制作，并通過衛(wèi)星通道傳回測繪應(yīng)急指揮中心，為救災(zāi)工作的部署及實施提供了第一手資料，也為無數(shù)個生命爭取了寶貴的時間。
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