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中國(guó)研制成功高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng) 通過評(píng)審

發(fā)布日期:2014-07-27我要投稿我要評(píng)論
   中新網(wǎng)北京7月26日電(孫自法 齊渡謙)記者26日從北京動(dòng)力機(jī)械研究所獲悉,中國(guó)首型高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)—單級(jí)高壓比渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),已由該所研制成功并順利通過評(píng)審。

最新研制成功的此型高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),填補(bǔ)了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)領(lǐng)域空白。業(yè)內(nèi)專家稱,這對(duì)促進(jìn)中國(guó)無人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展,對(duì)于提高中國(guó)的國(guó)防實(shí)力和國(guó)防科技水平具有重要意義,其在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

自上世紀(jì)八十年代起,美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),并因其具有經(jīng)濟(jì)性良好、高空推重比高、油耗低的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)動(dòng)力。

中國(guó)這方面起步較晚,而高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)又有著迫在眉睫的廣泛市場(chǎng)需求。在此背景下,作為中國(guó)飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要研究單位之一,北京動(dòng)力機(jī)械研究所積極推動(dòng)渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)研制,目標(biāo)就是為中國(guó)無人機(jī)發(fā)展打造強(qiáng)勁“心臟”、提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

早在“十二五”中期,北京動(dòng)力機(jī)械研究所就著手開展高空長(zhǎng)航時(shí)渦輪增壓活塞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究,并先后攻克高壓比渦輪增壓器設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、中冷技術(shù)、高空試驗(yàn)等技術(shù)方面難題,不斷刷新中國(guó)同類發(fā)動(dòng)機(jī)工作升限記錄,技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
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