圖：青島地區(qū)首架測繪無人機(jī)在試飛。
昨天（22日），記者從黃島區(qū)國土資源局獲悉，島城首架測繪無人機(jī)系統(tǒng)將服務(wù)黃島新區(qū)的城市發(fā)展。與傳統(tǒng)的測繪方式相比，無人機(jī)測繪效率更高、更方便安全。除此之外，無人機(jī)對(duì)普查農(nóng)林水資源和救災(zāi)方面也可以發(fā)揮作用。
飛行航道事先預(yù)定
昨 天上午，在黃島區(qū)城市陽臺(tái)無人機(jī)試飛現(xiàn)場，隨著技術(shù)人員倒計(jì)時(shí)結(jié)束，在彈射架上蓄勢待發(fā)的無人機(jī)，像離弦的箭一樣迅速升空，伴隨著一陣陣轟鳴聲漸行漸遠(yuǎn)。 在附近的工作站，技術(shù)人員緊緊盯著屏幕，不時(shí)報(bào)著飛機(jī)位置以及任務(wù)完成情況，10分鐘后，無人機(jī)圓滿完成了航拍任務(wù)，順利返航并打開降落傘著陸。
記者注意到，現(xiàn)場的技術(shù)人員只是在電腦上觀察飛機(jī)的飛行路徑，并沒有控制它的飛行路線。“無人機(jī)跟航模不同，它的飛行航道和拍攝頻率都是預(yù)定的，通過最新的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，飛行過程中飛機(jī)的位置和航行距離都會(huì)實(shí)時(shí)顯示在電腦上。”現(xiàn)場技術(shù)人員曲國告訴記者。
圖：青島地區(qū)首架測繪無人機(jī)。
能飛到4500米高空
記 者在現(xiàn)場看到，整個(gè)無人機(jī)通體為黑色，翼展在1.6米左右，機(jī)身長一米多，但重量很輕，也就幾斤重的樣子，一個(gè)人可以輕松拿起來。“無人機(jī)上配有2470 萬像素的照相機(jī)，最大飛行速度每小時(shí)81公里，最大飛行高度有4500米，因?yàn)榻裉礻幪煊绊懪臄z效果，我們只調(diào)到200米。”曲國介紹，這套無人機(jī)系統(tǒng)共 耗資100多萬元，通過電腦提前定好航線以及飛行高度和時(shí)間，設(shè)定好拍照頻率，無人機(jī)就可以帶回高清圖像，還可以進(jìn)行即時(shí)視訊傳輸。
效率是人工測繪7倍
據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的測繪方式相比，無人機(jī)測繪優(yōu)勢巨大，不僅效率高，成本低，速度快，而且也不需要擔(dān)心人工出海測繪的危險(xiǎn)性。“舉個(gè)例 子，以前1平方公里的陸地測繪，3個(gè)人要干7天，現(xiàn)在依靠無人機(jī)測繪，3個(gè)人一天就足夠了，至于海洋測繪就更有效率了。”曲國告訴記者。“這種測繪無人機(jī) 系統(tǒng)在青島市是第一架，山東范圍內(nèi)也只有少數(shù)幾家測繪院有。”黃島區(qū)國土局測繪管理科主任王安欽介紹，測繪工作對(duì)城市發(fā)展十分重要，城市規(guī)劃之前測繪必須 到位，隨著新區(qū)的發(fā)展，建設(shè)開發(fā)點(diǎn)多面廣，速度快，傳統(tǒng)的測繪手段已很難滿足，捷達(dá)公司引進(jìn)的這套無人機(jī)測繪系統(tǒng)，能夠及時(shí)迅速地提供高精度的實(shí)時(shí)影像， 供領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行判斷和決策，今后對(duì)促進(jìn)西海岸城市建設(shè)和提升社會(huì)管理效率將發(fā)揮重要作用。
記者了解到，這架無人機(jī)全程自動(dòng)駕駛，在6級(jí)風(fēng)和中雨 的天氣條件下仍可完成高質(zhì)量的飛行、航攝任務(wù)，同時(shí)，除了獲取高品質(zhì)的航拍圖像，還可以選取即時(shí)視頻傳輸系統(tǒng)進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控、指揮和調(diào)度。除了進(jìn)行國土規(guī)劃 測繪，無人機(jī)還可以完成水資源監(jiān)測，農(nóng)業(yè)、林業(yè)資源調(diào)查規(guī)劃，地理國情普查，城市三維建模，以及應(yīng)對(duì)各種地質(zhì)、洪澇和火災(zāi)等災(zāi)害。
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